Non è innaturale scoprire all'improvviso di avere aria nelle linee di guida della tua auto, soprattutto a causa di alcuni errori nel processo di sostituzione di una parte del veicolo o di riparazione delle linee del servosterzo che perdono.
Non preoccuparti, è abbastanza facile capire come sanguinare il servosterzo; questo ti aiuterà a liberarti dell'aria nelle linee di guida e ad essere libero dalla difficoltà di girare il volante e dal rumore sgradevole che ne deriva.
La sezione successiva di questo articolo fornisce una guida dettagliata su come spurgare con successo il servosterzo. Segui attentamente la procedura.
Sanguinare il servosterzo di un'auto non è così complesso come rompere una roccia; implica un processo passo-passo molto semplice che quasi chiunque può imparare con pazienza. Si prega di seguire questi passaggi su come spurgare il servosterzo senza una pompa del vuoto.
Parcheggio sicuro: Per iniziare a sanguinare il servosterzo, dovrai parcheggiare in un luogo sicuro su una superficie piana che aiuti l'equilibrio della tua auto. Quindi, prenditi un momento per far raffreddare il motore.
Controlla il livello del liquido: Quindi, apri il cofano dell'auto e individua il serbatoio del liquido dello sterzo. Di solito si trova vicino al serbatoio del liquido di raffreddamento sul lato sinistro del vano motore (lato passeggero) o sopra la pompa del servosterzo.
Tuttavia, la posizione può variare da un veicolo all'altro. Quindi, per sicurezza, potresti dover controllare il manuale del produttore della tua auto.
Una volta individuato il serbatoio, controlla gentilmente il livello del liquido per sapere se è necessario aggiungere altro liquido per rabboccarlo prima di spurgare lo sterzo.
Aggiungi liquido dello sterzo: Assicurati di rabboccare il liquido con il tipo di liquido strettamente raccomandato dal produttore del tuo veicolo per evitare complicazioni.
Spingi il veicolo: Dopo aver rabboccato il liquido, procurarsi un robusto martinetto da pavimento e sollevare le ruote del veicolo da terra. Assicurati di utilizzare un jack standard.
Avvia il veicolo: Quindi, vai avanti e avvia il veicolo.
Ruota lo sterzo avanti e indietro: Una volta avviato il motore, girare lentamente avanti e indietro il volante dell'auto (da sinistra a destra e viceversa).
Fallo da 8 a 10 volte ininterrottamente senza colpire le serrature o gli arresti per evitare di danneggiare il sigillo. In questo modo, l'aria verrà spinta nel serbatoio del fluido dello sterzo e fuori dal sistema.
Alcune persone chiedono se va bene spurgare il servosterzo con il tappo acceso o spento. È importante notare che è necessario tenere il tappo del serbatoio chiuso per evitare che il fluido gorgogliante fuoriesca durante lo spurgo del servosterzo. Tuttavia, tienilo leggermente allentato per una ricarica costante.
Monitoraggio del livello del fluido: Potresti non essere in grado di girare il volante e controllare il livello del liquido contemporaneamente, quindi sarebbe utile che qualcun altro monitorasse il livello del liquido in modo che non si abbassi e si svuoti completamente.
Aggiungi fluido (se necessario): Se il liquido sembra scendere, potrebbe essere necessario aggiungere altro liquido in modo che il serbatoio non si svuoti.
Continua ancora con i passaggi 6 e 7: Ruota lo sterzo e controlla ancora un po' il livello del liquido finché non si vedono più bolle.
Spegni il motore: Una volta che sei soddisfatto che le bolle d'aria siano completamente spente, spegni il motore dell'auto. Ecco qua; hai appena completato il processo. Se l'aria non esce completamente, potresti dover consultare il tuo meccanico per scoprire perché la pompa del servosterzo non espelle completamente l'aria dal sistema.
Questo processo sopra è un approccio generico. Alcuni produttori consigliano un metodo specifico per le loro marche e modelli di veicoli. L'emorragia può essere eseguita una volta identificata la posizione della valvola di spurgo del servosterzo.
Una volta che un servosterzo richiede un'emorragia, sarebbe meglio farlo il prima possibile. Il mancato spurgo dello sterzo può portare a gravi conseguenze che influiranno gravemente sull'auto.
Un ritardo prolungato nello spurgo del servosterzo di un'auto può rendere lo sterzo più difficile. Può anche rendere rumorosa la pompa dello sterzo e causare un guasto prematuro della pompa. Questi sono sintomi di aria nel servosterzo.
Se scopri che lo sterzo della tua auto ha bisogno di essere spurgato, non gestire la guida dell'auto in quella situazione.
Porta il veicolo dal meccanico più vicino e spurga il servosterzo. Sarebbe più economico se potessi farlo da solo. Se guidi una Chevrolet, potresti dover scoprire come spurgare la pompa del servosterzo in Chevy.
Ci vogliono circa un periodo di tempo stimato di circa 20-50 minuti per spurgare il servosterzo della tua auto. Tuttavia, il periodo di tempo dipende dal fatto che tu stia sostituendo la pompa dello sterzo o la scatola dello sterzo o il pignone e la cremagliera.
Il processo di spurgo di un servosterzo richiede attenzione in modo da poter far uscire completamente l'aria. Il processo prevede anche un controllo costante del livello del fluido durante lo spurgo dello sterzo. Tutto questo richiede tempo.
Se hai bisogno di spurgare il servosterzo della tua auto, potresti dover sistemare il lavoro in un giorno in cui non hai orari molto stretti per consentirti di concentrarti fino al completamento del lavoro.
Sì, il servosterzo ha la capacità di auto-spurgare. Lo sterzo è dotato di un sistema che aziona la pompa; contemporaneamente, può eseguire l'auto spurgo sul servosterzo.
Il processo richiederà molto tempo, ma senza dubbio sanguinerà lo sterzo con successo. Tutto quello che devi fare è sederti e girare lo sterzo avanti e indietro per circa 8-10 volte.
Mentre si gira lo sterzo, il sistema si impegna in auto spurgo dello sterzo. Il processo non richiederà l'intera giornata. Tuttavia, il periodo di tempo dipende dalla quantità di aria nello sterzo.
Naturalmente, le linee del servosterzo possono intasarsi. L'effetto di un problema di perdita o di un problema alla cinghia è simile a quello di una linea del servosterzo intasata.
Quando un tubo del servosterzo si intasa, indurisce il volante e rende difficile la svolta. Anche quando riesci a girare il volante, emetterà un suono lamentoso.
Gli zoccoli possono trovarsi nel tubo o negli ingranaggi e quando ciò accade, possono causare guasti alla pompa. Se scopri di avere un'attrezzatura intasata, prova a consultare un meccanico esperto per risolvere il problema.
Spurgare un servosterzo non costa una fortuna; tuttavia, il costo dipende dalla marca, dal modello e dall'anno di produzione del veicolo.
Il liquido del servosterzo di un'auto costa da circa $ 4/qt a circa $ 12 per i veicoli europei. Se lo spurgo del servosterzo viene eseguito in un negozio indipendente o in un luogo in cui è possibile cambiare l'olio, il costo è stimato tra $ 50 e $ 125 per stanare il servosterzo.
Non costa così tanto spurgare un servosterzo; quindi, se scopri che devi spurgare il servosterzo della tua auto, fallo gentilmente il prima possibile per evitare guasti al veicolo più costosi.
È sempre più semplice ed economico riparare un guasto in una fase infantile rispetto a quando è consentito degenerare in qualcosa di molto complicato.
Avere aria nel servosterzo della tua auto non dovrebbe infastidirti perché hai appena imparato a spurgare il servosterzo dai dieci passaggi svelati sopra in questo articolo.
Ovviamente, il processo è facile come l'ABC; devi solo mantenere in natura tutte le precauzioni delineate nel processo. La procedura dettagliata di cui sopra può funzionare anche per coloro che chiedono come spurgare il servosterzo in Honda Accord.
Se sei un appassionato di fai da te, molto probabilmente troverai l'intero processo piuttosto interessante. Per coloro che sono scettici sul farlo personalmente, consultare gentilmente un meccanico professionista.
