Sei un professionista:ti ricordi sempre di inserire il freno di stazionamento in salita e quando parcheggi per proteggere la trasmissione dall'usura. Ma cosa succede se sali in macchina e provi a disinnestare il freno, solo per scoprire che è completamente bloccato? Potresti guidare con esso innestato, ma ciò può danneggiare il tuo sistema frenante. Invece, scopri come potresti essere in grado di risolvere (ed evitare) i colpevoli più comuni di un freno di stazionamento bloccato. (E poi guida in sicurezza fino al centro di assistenza auto completo Firestone più vicino per un servizio di frenata, ovviamente!)
Il ghiaccio può effettivamente causare il congelamento del freno di stazionamento in posizione quando fuori fa molto freddo. Per risolvere questo problema:
Ancora nessuna fortuna? Scopri a quale ruota è collegato il freno di stazionamento (consulta il manuale del proprietario) e prova a sciogliere il ghiaccio con un asciugacapelli. Se sai che le temperature scenderanno sotto lo zero, pensaci due volte prima di inserire il freno di stazionamento, soprattutto se le previsioni richiedono anche umidità!
Con il passare del tempo, il freno di stazionamento può arrugginirsi o corrodersi. Una volta che ciò accade, il cavo che inserisce il freno di stazionamento può rimanere bloccato. Questo può essere un problema più difficile da diagnosticare e risolvere nel vialetto o nel garage. Se il problema è la ruggine, ci sono buone probabilità che tu debba chiamare un carro attrezzi per chiedere aiuto, ma potresti riuscire a sbloccare il freno di stazionamento se:
Se ti senti a tuo agio nel farlo, controlla la presenza di ruggine o corrosione eseguendo un'ispezione visiva del cavo del freno di stazionamento sotto l'auto. Se il cavo o le parti circostanti sembrano corrosi o arrugginiti, potrebbe essere necessario sostituirli.
Come puoi evitare questo? L'uso del freno di stazionamento ogni volta che ci si ferma o almeno una volta al giorno può rendere più difficile la formazione di ruggine sulla superficie del cavo e aiutare il freno di stazionamento a rimanere in funzione.
Si spera che lasci il freno di stazionamento inserito solo per periodi di tempo limitati. Al massimo, durante la notte. Se lasci il freno di stazionamento troppo a lungo (come se la tua auto è in un deposito durante l'inverno), può bloccarsi o congelarsi.
Prova le stesse tattiche di risoluzione dei problemi che useresti per un freno di stazionamento congelato per risolvere questo problema. Se stai andando fuori città o non hai intenzione di guidare la tua auto per un po', evita di inserire il freno di stazionamento a meno che tu non sappia che l'area di parcheggio è a temperatura controllata.
Se stavi incanalando il tuo Hulk interiore quando hai azionato il freno di stazionamento, potresti averlo bloccato accidentalmente. Tirare il freno con tutta la tua forza può far incastrare le ganasce contro le pareti del tamburo della ruota e persino allungare il cavo che va dalla maniglia del freno alle ruote. Se hai provato a rilasciare il freno di stazionamento ripetutamente ma senza fortuna, potrebbe essere il momento di chiamare un carro attrezzi e cercare un aiuto professionale.
Le auto possono essere create uguali, ma non rimangono così. I cavi si consumano e i pezzi si arrugginiscono. Assicurati di innestare correttamente il freno di stazionamento e di stare al passo con potenziali problemi ai freni con controlli regolari del freno di stazionamento e ispezioni gratuite presso il centro di assistenza completo Firestone più vicino. E ricorda:è meglio evitare di guidare con il freno di stazionamento inserito. Se non riesci a sbloccarlo, chiama l'assistenza stradale o un rimorchio per evitare ulteriori danni all'impianto frenante.
