Ecco perché questo accade e i probabili colpevoli:
* Livello di liquido di raffreddamento basso: Questo è il più comune e più semplice da controllare. Un basso livello di refrigerante significa meno fluido per assorbire e dissipare il calore dal motore. Controlla il serbatoio del refrigerante e cerca perdite.
* Perdita di liquido di raffreddamento: Una perdita ovunque nel sistema di raffreddamento (radiatore, tubi, pompa dell'acqua, termostato, ecc.) Causerà il surriscaldamento. Cerca macchie, pozzanghere o residui bianchi sotto il camion. Test di pressione Il sistema di raffreddamento è spesso necessario per individuare le perdite.
* Termostato difettoso: Un termostato chiuso bloccato impedisce al refrigerante di circolare liberamente, causando il surriscaldamento del motore. Il riscaldatore potrebbe inizialmente ottenere un po 'di refrigerante freddo dalle parti più fredde del sistema, ma man mano che il motore si risuona, la mancanza di circolazione diventa il problema principale.
* Fallimento della pompa dell'acqua: Una pompa dell'acqua malfunzionante non circola in modo efficace, portando al surriscaldamento. Ciò causerà spesso il surriscaldamento del motore indipendentemente dalla funzione del riscaldatore. Ascolta rumori insoliti dalla pompa.
* Problemi di fan del radiatore: La ventola del radiatore aiuta a raffreddare il liquido di raffreddamento. Se la ventola non funziona (né il motore stesso né il modulo di controllo), il radiatore non dissiperà il calore in modo efficace, causando il surriscaldamento.
* Radiatore intasato o cappuccio del radiatore: Un radiatore intasato limita il flusso del refrigerante e un tappo del radiatore difettoso può impedire l'accumulo di pressione adeguata all'interno del sistema di raffreddamento.
* guasto alla guarnizione della testa: Sebbene abbia meno probabilità di causare * solo * * aria fredda dal riscaldatore inizialmente, una guarnizione della testa gravemente soffiata può consentire ai gas di combustione di entrare nel sistema di raffreddamento, pressurizzandola e potenzialmente causando perdita o surriscaldamento del refrigerante. Questo spesso porta al refrigerante di colore bianco latte o marrone.
Cosa fare:
1. Sicurezza prima: Non tentare di diagnosticare questo problema con un motore caldo. Lascia che il camion si raffreddi completamente prima di iniziare a controllare qualsiasi cosa.
2. Controlla il livello del refrigerante: Il controllo più semplice e rapido. Aggiungi il refrigerante se basso (usa la miscela 50/50 corretta di liquido refrigerante e acqua distillata per la RAM 1500).
3. Ispeziona per perdite: Cerca con attenzione perdite attorno a tutti i componenti del sistema di raffreddamento.
4. Cerca un aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a diagnosticare i problemi del sistema di raffreddamento, porta la Dodge Ram 1500 a un meccanico qualificato. Il surriscaldamento può causare gravi danni al motore se non affrontato prontamente. Hanno gli strumenti (come un tester a pressione) per diagnosticare correttamente il problema.
