Tuttavia, se sei determinato a farlo da solo, ecco uno schema generale. Questa * non * una guida completa, passo-passo e procedure specifiche varieranno a seconda della configurazione del sistema del motore e della CA del particolare Regal. Consultare sempre un manuale di riparazione specifico per l'anno, la marca e il modello del veicolo.
prima di iniziare:
* Sicurezza prima: Indossare occhiali e guanti di sicurezza. Il refrigerante è pericoloso.
* Recupero e riciclaggio: Tu devi Recupera il refrigerante dal sistema utilizzando una macchina per il recupero CA adeguata. Rilasciarlo nell'atmosfera è illegale e dannoso. Affitta o prendi in prestito uno se non ne possiedi uno.
* Manuale di riparazione: Ottieni un manuale di servizio di fabbrica o un manuale di riparazione del mercato post -vendita specifico per il tuo Buick Regal del 1991. Questo è essenziale per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia.
* Strumenti: Avrai bisogno di vari strumenti, tra cui chiavi, prese, cacciaviti, una macchina per il recupero del refrigerante, calibri per collettori CA, pompa a vuoto e possibilmente uno strumento di frizione del compressore.
passaggi generali (questa non è una guida completa):
1. Scollegare la batteria: Scollegare il cavo della batteria negativa per prevenire i cortometraggi elettrici.
2. Recupera il refrigerante: Usa la macchina per il recupero CA per evacuare in modo sicuro il refrigerante dal sistema.
3. Pressione del sistema di rilascio: Dopo il recupero, ricontrollare che la pressione del sistema è zero usando i calibri del collettore.
4. Accedi al compressore: Ciò comporterà la rimozione di vari componenti, potenzialmente includendo:
* Cintura a serpentina (e possibilmente tenditore).
* Vari tubi e linee collegate al compressore. Assicurati di contrassegnarli ed etichettarli attentamente per evitare una reinstallazione errata.
* Parentesi di montaggio del compressore.
5. Scollegare i componenti: Scollegare con cura tutti i tubi e i connettori elettrici dal compressore. Nota la posizione e il routing di tutto.
6. Rimuovere il compressore: Rimuovere il compressore dalle sue staffe di montaggio. Ciò può richiedere la rimozione dell'intero gruppo o solo alcune parti a seconda del design del veicolo.
7. Installa il nuovo compressore: Installa il nuovo compressore, assicurando che sia correttamente seduto e imbullonato.
8. Reconnect Components: Ricollegare con cura tutti i tubi e i connettori elettrici, prestando molta attenzione all'etichettatura che hai fatto in precedenza.
9. Reinstalla cinghia e componenti: Reinstallare la cinghia di serpentina, il tenditore e qualsiasi altro componente che hai rimosso.
10. Evacuare e sistema di carica: Utilizzare la pompa a vuoto per evacuare il sistema per rimuovere l'aria e l'umidità. Quindi, carica al sistema con la quantità corretta e il tipo di refrigerante come specificato nel manuale di riparazione. Utilizzare gli indicatori del collettore per monitorare la pressione.
11. Test del sistema: Avviare il motore e testare il sistema CA per un corretto funzionamento.
Considerazioni importanti:
* O-ring e sigilli: Sostituire tutti gli O-ring e le tenute sui tubi e sui collegamenti quando si riassembla il sistema. Questi sono fondamentali per prevenire perdite.
* Allineamento della frizione: La frizione del compressore deve essere correttamente allineata durante la reinstallazione.
* Tipo di refrigerante: Utilizzare il tipo corretto e la quantità di refrigerante specificato per il veicolo.
* Smaltimento: Smaltire il vecchio compressore e il refrigerante correttamente secondo le normative locali.
Ancora una volta, questa è una panoramica semplificata. Il tentativo di questa riparazione senza una formazione e strumenti adeguati è rischioso. L'assistenza professionale è fortemente consigliata. Una riparazione difettosa potrebbe danneggiare ulteriormente il sistema CA, costando significativamente di più a lungo termine. Consultare il manuale di riparazione e/o un meccanico qualificato.
