* Condizioni del motore: Le parti usurate, l'accumulo di carbonio e le regolazioni delle valvole influiscono tutti sui tempi ottimali.
* Carburante: Il numero di ottani del carburante influisce in modo significativo sul rischio di detonazione e quindi sui tempi.
* Altitudine: Altitudini più elevate richiedono regolazioni dei tempi di accensione.
* Modifiche: Qualsiasi modifica al motore (albero a camme, teste, aspirazione, ecc.) cambierà drasticamente la fasatura ideale.
* Carica: La tempistica varia spesso a seconda del carico del motore (minimo, crociera, WOT).
Invece di un singolo numero, devi consultare il manuale del proprietario o un manuale di officina affidabile specifico per il tuo motore Plymouth 440 da 375 CV del 1970. Questi manuali forniranno le specifiche di temporizzazione *base*, spesso al minimo. Anche in questo caso, probabilmente dovrai mettere a punto i tempi utilizzando una luce di temporizzazione e seguendo la procedura descritta nel manuale. Ciò spesso comporta il controllo dei tempi a diversi regimi e carichi.
Senza questa documentazione, fornire un numero di fasatura specifico sarebbe irresponsabile e potenzialmente dannoso per il tuo motore. Una tempistica errata può portare a prestazioni scadenti, riduzione del consumo di carburante o addirittura danni al motore.
