* Basso livello dell'olio: La causa più elementare. Controlla immediatamente il livello dell'olio. Se è basso, è necessario aggiungere olio *con attenzione* e poi determinare *perché* il livello dell'olio è basso (perdita, consumo, ecc.). Guidare con il livello dell'olio basso è estremamente dannoso e potrebbe aver già causato danni significativi.
* Guasto pompa olio: La pompa dell'olio è responsabile della circolazione dell'olio. Una pompa guasta non fornisce una pressione sufficiente, provocando luci e colpi. Questa è una riparazione importante.
* Cuscinetti motore usurati: Il rumore dei colpi è quasi certamente dovuto al fatto che i cuscinetti del motore sono privi di olio. Senza una lubrificazione sufficiente, sfregano contro l'albero motore, provocando colpi. Si tratta di un danno esteso al motore e probabilmente richiederà una ricostruzione o una sostituzione del motore.
* Filtro dell'olio o retino di raccolta intasato: Un filtro o una rete di aspirazione intasati limitano il flusso dell'olio, riducendo la pressione. È meno probabile che ciò causi la gravità dei colpi, ma è comunque un problema che deve essere affrontato.
* Radiatore dell'olio che perde: Una perdita interna nel radiatore dell'olio può causare una bassa pressione dell'olio.
* Cedimento del cuscinetto dell'asta: Uno scenario particolarmente negativo, è qui che i cuscinetti della biella si guastano, provocando danni catastrofici al motore. I colpi ne sono un indizio molto serio.
Cosa NON fare:
* Non continuare a guidare l'auto. Guidare con una pressione dell'olio bassa danneggerà gravemente il motore, portando a costose riparazioni o addirittura al guasto completo del motore. Il colpo è un importante segnale di avvertimento che è necessaria un’azione immediata.
Cosa fare:
1. Controllare immediatamente il livello dell'olio. Se è basso, aggiungi olio (del tipo e della quantità corretti) e poi valuta il motivo per cui era basso.
2. Far rimorchiare l'auto da un meccanico. Non tentare di guidarlo. Una diagnosi professionale è fondamentale per determinare l’entità del danno e le riparazioni necessarie.
3. Prepararsi a costi di riparazione significativi. A seconda della causa, le riparazioni possono variare da relativamente economiche (cambio dell'olio, sostituzione del filtro) a estremamente costose (ricostruzione o sostituzione del motore).
La combinazione della spia dell'olio e dei colpi è un grave segnale di guasto al motore. Ignorarlo potrebbe causare danni irreparabili al motore. Porta l'auto da un meccanico il prima possibile.
