* Supporti motore: I punti di montaggio del motore Ford sono completamente diversi da quelli dell'AMC 360. Avresti bisogno di supporti motore personalizzati fabbricati.
* Trasmissione: La trasmissione della Jeep (probabilmente un automatico a tre velocità o un manuale) non si collega direttamente a un motore Ford. Probabilmente avrai bisogno di una nuova trasmissione, di una piastra di adattamento o di una configurazione di trasmissione completamente diversa.
* Cablaggio: Gli impianti elettrici sono totalmente incompatibili. Dovrai ricablare completamente la Jeep per ospitare il computer e i sensori del motore Ford.
* Sistema di scarico: I collettori di scarico e le tubazioni sono unici per ciascun motore. Sarà necessario un sistema di scarico personalizzato.
* Sistema di raffreddamento: Potrebbe essere necessario modificare il sistema di raffreddamento per adattarlo al radiatore e ai tubi flessibili del motore Ford.
* Sterzo e altri componenti: Il posizionamento del motore potrebbe interferire con altri componenti nel vano motore. Ciò può comportare la necessità di modifiche ai componenti dello sterzo, alle tubazioni dei freni, ecc.
* Computer/ECU: A seconda dell'anno e del modello del motore Ford, potresti dover gestire un sistema informatico complesso che richiede un lavoro di integrazione significativo.
In breve, sebbene tecnicamente possibile, sostituire un motore Ford con una Jeep del 1976 con una 360 è un progetto molto complesso che richiede notevoli competenze meccaniche, saldatura, fabbricazione e conoscenze elettriche. In genere è molto più dispendioso in termini di tempo e denaro rispetto alla ricostruzione o alla sostituzione dell'AMC 360, o anche alla ricerca di un AMC 360 sostitutivo. A meno che tu non sia un meccanico molto esperto e abbia accesso a strumenti specializzati e attrezzature di fabbricazione, questo è fortemente sconsigliato.
