* Aria nel sistema: Questa è la causa più comune. L'aria penetra nel sistema a causa di perdite, basso livello del fluido o pompa del servosterzo difettosa. La pompa agita il fluido, provocandone la formazione di schiuma. Cerca perdite attorno alla pompa, ai tubi flessibili e alla cremagliera dello sterzo.
* Liquido contaminato: La contaminazione dell'acqua (causata da una perdita) o altri contaminanti possono causare formazione di schiuma. L'acqua può emulsionarsi con il fluido, creando una miscela schiumosa.
* Pompa del servosterzo usurata: Una pompa del servosterzo guasta può aspirare aria più facilmente, provocando la formazione di schiuma. Potresti anche sentire rumori insoliti provenienti dalla pompa (gemiti, gemiti).
* Cremagliera del servosterzo guasta: Analogamente alla pompa, una perdita nel rack può introdurre aria nel sistema.
* Riempimento eccessivo: Sebbene sia meno comune, il riempimento eccessivo può anche portare alla formazione di schiuma.
Che tipo di fluido utilizzare:
Per la tua Ford Focus 2006, dovresti utilizzare Mercon V ATF (Liquido per trasmissioni automatiche). Non utilizzare liquido del servosterzo etichettato specificatamente come "fluido del servosterzo" a meno che non sia esplicitamente dichiarato compatibile con Mercon V. L'uso del fluido errato può danneggiare le guarnizioni e i componenti del sistema del servosterzo. Controlla il manuale del proprietario per essere assolutamente sicuro, ma Mercon V è la raccomandazione generalmente accettata.
Cosa fare:
1. Controllare il livello del fluido: Se è basso, aggiungi Mercon V ATF. Tuttavia, aggiungi solo una piccola quantità alla volta e fai attenzione alle perdite. Anche aggiungerne troppo è problematico.
2. Ispezionare eventuali perdite: Esaminare attentamente tutti i tubi, i collegamenti, la pompa del servosterzo e la cremagliera dello sterzo per individuare eventuali segni di perdite (umidità, gocciolamenti di fluido).
3. Se trovi una perdita: Riparare o sostituire immediatamente il componente che perde. Ignorare una perdita peggiorerà il problema e potrebbe portare al completo guasto del servosterzo.
4. Se non si riscontrano perdite e la formazione di schiuma persiste: La stessa pompa del servosterzo potrebbe non funzionare e potrebbe richiedere la sostituzione. Probabilmente hai bisogno di un aiuto professionale a questo punto.
Nota importante: Guidare con il liquido del servosterzo schiumoso è rischioso. Può portare al guasto del servosterzo, rendendo difficile o impossibile sterzare, soprattutto a basse velocità. Affronta questo problema tempestivamente. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi controlli e riparazioni da solo, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato.
