Qual è il sensore della manovella nella Volvo 740 turbo 1989?

In una Volvo 740 Turbo del 1989, il sensore di manovella è un componente cruciale del sistema di accensione. È un sensore magnetico che non utilizza direttamente una ruota dentata come altri veicoli. Rileva invece i cambiamenti nel campo magnetico creati da un anello relatore (un anello con interruzioni strategicamente posizionate nel suo campo magnetico) collegato alla puleggia dell'albero motore. Questo cambiamento nel campo magnetico è ciò che comunica all'unità di controllo del motore (ECU) la posizione di rotazione e la velocità dell'albero motore, consentendo all'ECU di sincronizzare con precisione la scintilla di accensione e l'iniezione di carburante. Non si tratta quindi di un semplice sensore di velocità; è un sensore *posizionale* fondamentale per la fasatura del motore.