* Tubi del liquido di raffreddamento: Si tratta solitamente di tubi flessibili rinforzati a parete spessa che trasportano il liquido refrigerante (miscela antigelo/acqua) da e verso il radiatore, il blocco motore, il nucleo del riscaldatore (all'interno dell'abitacolo) e l'alloggiamento del termostato. In genere vedrai almeno due grandi tubi del liquido di raffreddamento che partono dall'area del firewall:un tubo del radiatore superiore e uno inferiore del radiatore. Potrebbero essercene altri, a seconda del design del motore e della complessità del sistema di raffreddamento.
* Tubi di aspirazione: Si tratta di tubi di gomma sottili, spesso neri, che trasportano la pressione del vuoto per vari sistemi motore (servofreno, controllo delle emissioni, ecc.). Sono in genere numerosi e di diametro inferiore rispetto ai tubi del liquido di raffreddamento.
* Linee di carburante: Questi tubi (o linee metalliche rigide) trasportano il carburante dal serbatoio (spesso situato nella parte posteriore) al motore. Le linee del carburante sono generalmente realizzate in materiale robusto e resistente al carburante e potrebbero essere protette da schermatura.
* Linee del servosterzo: Questi trasportano il fluido idraulico da e verso la pompa del servosterzo e la cremagliera. Di solito sono linee metalliche, ma alcuni veicoli potrebbero avere sezioni di tubi di gomma.
* Linee dei freni (a volte): Sebbene le linee dei freni corrano principalmente sotto il veicolo, alcuni componenti relativi al sistema frenante (come la linea del vuoto del servofreno) potrebbero avere linee che si estendono dal firewall.
Senza conoscere la marca, il modello e l'anno specifico del veicolo, è impossibile fornire un elenco definitivo. Il modo migliore per identificarli è consultare un manuale di riparazione specifico per il tuo veicolo. Molte risorse online, inclusi i diagrammi, sono disponibili se conosci i dettagli del tuo veicolo.
