Dopo un incidente su una Saturn del 1996, diverse cose potrebbero impedire il funzionamento della pompa del carburante e potrebbe sembrare che il problema sia il relè del carburante:
* Cablaggio danneggiato: L'incidente potrebbe aver danneggiato il cablaggio che porta alla pompa del carburante, al relè del carburante o persino alla pompa del carburante stessa. Questo è il colpevole PIÙ probabile dopo un incidente. Controllare visivamente tutti i cavi per rotture, cortocircuiti o danni vicino alla pompa del carburante e al relè.
* Fusibile bruciato: Controllare la scatola dei fusibili per verificare se è bruciato un fusibile relativo alla pompa del carburante o al sistema di iniezione. Consultare il manuale del proprietario per identificare il fusibile corretto.
* Pompa del carburante difettosa: L'incidente potrebbe aver danneggiato la pompa del carburante stessa. Ciò spesso richiede di abbassare il serbatoio del carburante per accedervi e sostituirlo.
* Relè carburante difettoso: Sebbene possibile, questo è meno probabile rispetto ai problemi di cui sopra dopo una collisione. Potresti testare la continuità del relè con un multimetro (se ne hai uno e sai come usarlo in sicurezza), ma la sostituzione è più semplice e ha maggiori probabilità di risolvere il problema se è veramente difettoso. Il relè stesso è relativamente economico.
Cosa fare:
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il terminale negativo della batteria prima di tentare qualsiasi controllo o riparazione elettrica. Ciò impedisce cortocircuiti e scintille accidentali.
2. Ispezionare il cablaggio: Esaminare attentamente tutti i cablaggi relativi al sistema di alimentazione, prestando molta attenzione alle aree che potrebbero essere state colpite dall'incidente.
3. Controlla il fusibile: Individuare e ispezionare il fusibile della pompa del carburante.
4. Testare il relè del carburante (se comodo): Se hai dimestichezza con l'elettricità e disponi di un multimetro, puoi testare la continuità del relè. Altrimenti salta questo passaggio e procedi alla sostituzione.
5. Sostituisci parti: Se qualche cablaggio è danneggiato, ripararlo o sostituirlo. Sostituire eventuali fusibili bruciati. Se si sospetta che la pompa del carburante o il relè del carburante siano difettosi, sostituirli. È meglio lasciarli a un meccanico qualificato a meno che tu non abbia una significativa esperienza nel settore automobilistico.
In breve: Non provare a "riavviare" il relè. Concentrati sul controllo dei fusibili, del cablaggio e della pompa del carburante stessa, quindi sostituisci eventuali componenti difettosi. Poiché si tratta di danni post-incidente, si consiglia vivamente di rivolgersi a un meccanico qualificato per diagnosticare e riparare il sistema di alimentazione. Riparazioni improprie potrebbero causare ulteriori danni o addirittura un incendio.
