Come si ripristina l'interruttore di taglio del carburante del Ford Festiva del 1990?

La Ford Festiva del 1990 non ha un "interruttore di cut-off di carburante" facilmente accessibile e serrato come alcuni veicoli più grandi per la sicurezza. Non esiste un singolo interruttore che puoi capovolgere per ripristinare. Quello che probabilmente stai vivendo è uno dei seguenti:

* Batteria morta: Una batteria completamente morta impedirà la pompa del carburante di funzionare, tagliando efficacemente il carburante. Prova a saltare la macchina.

* Errore di relè della pompa del carburante: Un relè della pompa del carburante malfunzionante impedisce al raggiungimento della pompa del carburante. Questo è un problema comune nei veicoli più vecchi. Dovrai individuare il relè della pompa del carburante (controlla il manuale del proprietario o una guida di riparazione specifica per l'anno del tuo festiva) e sostituirlo o provare a scambiarlo con un altro relè (se possibile e capisci come farlo in modo sicuro) per vedere se ciò risolve il problema.

* pompa del carburante inoperante: La stessa pompa del carburante avrebbe potuto fallire. Ciò richiede diagnosi e sostituzione professionale.

* Sistema di accensione difettoso: L'auto non avrà inizio senza un sistema di accensione funzionante, tra cui la bobina di accensione, il distributore (se applicabile) e le candele. Un problema in una qualsiasi di queste aree può impedire l'esecuzione del motore, facendo sembrare che ci sia un problema di carburante.

* Blocco del filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato limiterà il flusso di carburante al motore. Questo filtro deve essere sostituito periodicamente.

Per risolvere i problemi:

1. Controlla l'ovvio: Inizia con la batteria. È addebitato? I terminali della batteria sono puliti e sicuri?

2. Controlla i fusibili: Guarda il manuale del proprietario per la posizione della casella dei fusibili e selezionare i fusibili relativi alla pompa del carburante o al sistema di accensione.

3. Ascolta la pompa del carburante: Quando si gira la chiave di accensione nella posizione "ON" (ma non avviare il motore), dovresti sentire un breve suono ronzio dalla pompa del carburante. Se non lo senti, la pompa o il suo relè potrebbero essere difettosi.

Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema elettrico della tua auto, portalo a un meccanico qualificato . La diagnosi e il tentativo improprio di risolvere i problemi elettrici può essere pericoloso. Hanno gli strumenti e le conoscenze per individuare la causa esatta della mancata avviamento del veicolo e fornire la riparazione corretta.