I tuoi pneumatici vecchi o sbiaditi potrebbero causare la perdita di controllo della tua auto, una collisione o gravi lesioni. Sapendo quando acquistare pneumatici nuovi, puoi agire per evitare pneumatici a terra, potenziali incidenti e riparazioni costose.
autobahn-performance.com ha compilato il seguente elenco di segnali che ti dicono quando acquistare nuovi pneumatici per il tuo veicolo e suggerimenti per aiutarti a controllarli regolarmente.
La superficie di un pneumatico che entra in contatto con la strada è chiamata battistrada. Quando il battistrada si consuma fino alle "barre di usura" o raggiunge 2/32", i tuoi pneumatici devono essere sostituiti. Puoi determinare rapidamente questa misura eseguendo un penny test.
Suggerimento: Metti un centesimo nella valle del battistrada del tuo pneumatico con la testa di Lincoln dritta nel pneumatico. Se riesci a vedere la parte superiore della testa di Lincoln, il battistrada del tuo pneumatico è inferiore a 2/32" e sei calvo.
Le barre antiusura sono piccole strisce di gomma situate in profondità nella valle del battistrada che indicano (una volta che il battistrada si consuma al loro livello) quando uno pneumatico deve essere sostituito.
Guidare con pneumatici scalzi crea diversi pericoli che possono diventare evidenti solo in condizioni di pioggia (slittamento, aquaplaning e maggiori spazi di arresto) e guida a velocità più elevate (controllo dello sterzo ridotto e potenziali scoppi).
Nota: La profondità del battistrada è ciò che consente all'acqua di fuoriuscire attraverso le scanalature del pneumatico. Poiché l'acqua non può essere compressa, può verificarsi aquaplaning se non riesce a fuoriuscire da sotto il pneumatico.
Rigonfiamenti, screpolature e crepe che si trovano sui fianchi dei tuoi pneumatici sono indicatori che i tuoi pneumatici sono invecchiati e si stanno rompendo. Ciò può anche indicare un difetto di fabbricazione se gli pneumatici sono nuovi di zecca o relativamente nuovi.
Il pericolo di guidare con pneumatici in queste condizioni è uno scoppio. A seconda di dove si verifica uno scoppio, potrebbe essere difficile mantenere il controllo del tuo veicolo e potresti finire per schiantarti contro un'altra auto o deviare fuori strada.
I modelli di usura irregolari sono comunemente attribuiti a pneumatici non allineati. Tuttavia, questa condizione comune può anche derivare dalla guida con pneumatici troppo o sgonfi.
Il pericolo di schemi di usura irregolari è dovuto alla riduzione del controllo dello sterzo e all'aumento del rischio di scoppi improvvisi.
Se uno qualsiasi dei tuoi pneumatici si è consumato in modo non uniforme fino alle "barre di usura" o il battistrada ha raggiunto 2/32", è necessario sostituire quegli pneumatici.
Suggerimento: Un modo per rilevare e risolvere questo problema consiste nel far girare e controllare gli pneumatici ogni volta che si cambia l'olio o si esegue la manutenzione dell'auto.
I due motivi principali sono la perdita della guarnizione di montaggio e il danneggiamento o il guasto dello stelo della valvola. Questi problemi vengono risolti sostituendo lo stelo della valvola o rimontando il pneumatico.
Anche l'età delle gomme, lo stress, la calvizie e le forature possono causare una perdita di pressione dell'aria. Se i tuoi pneumatici sono sbiaditi, hanno iniziato a rompersi o sono stati forati, potrebbe essere necessario sostituirli.
Se riesci a vedere i fili nel battistrada del tuo pneumatico, è il momento di sostituire il pneumatico. I cavi scoperti indicano che il pneumatico si è consumato fino alla carcassa o alla carcassa.
Negli pneumatici radiali, i fili che vedi compongono la cintura d'acciaio n. 1 o la cintura d'acciaio n. 2. Quando i pneumatici si sono consumati fino a questo punto, rimangono solo la tela del corpo e la scarpetta interna per mantenere il pneumatico gonfio e funzionante.
Quando l'usura del battistrada ha raggiunto questo punto, è quasi certo che si verifichino perdite di pressione dell'aria e scoppi.
Se sei stato così sfortunato da bucare e hai messo una ruota di scorta a ciambella, hai circa 70 miglia percorribili per raggiungere un centro di assistenza senza causare danni meccanici alla tua auto.
Guidare eccessivamente su una ruota di scorta a ciambella mette a dura prova il differenziale del tuo veicolo. Provoca un'usura irregolare sul battistrada dei tuoi pneumatici.
L'usura del battistrada degli altri pneumatici può comportare la necessità di sostituirli.
Suggerimento: Per motivi di sicurezza, non guidare a velocità superiori a 50 mph e limitare la distanza di guida a 70 miglia durante l'utilizzo di una ciambella di scorta.
La perdita del battistrada o l'uso di pneumatici inadeguati per l'ambiente possono causare slittamenti, rotazioni o aquaplaning. Quando queste condizioni si verificano frequentemente, porta immediatamente l'auto in una stazione di servizio per valutarne la causa.
Potrebbe essere necessario sostituire i pneumatici per adattarsi alle condizioni meteorologiche della tua regione o sostituire i pneumatici a causa dell'usura/calvizie del battistrada.
I pneumatici che arrivano su un nuovo veicolo dovrebbero durare almeno 50.000 miglia. Gli pneumatici durano finché c'è un battistrada sufficiente (2/32") e non si verifica alcun degrado del materiale di cui sono fatti.
Tale numero può diminuire drasticamente a seconda dei seguenti fattori:
• Guida prolungata con pneumatici sovra o sgonfi
• Guida con ruote fuori allineamento
• Rotazione degli pneumatici raramente o assente
• Modalità di guida del veicolo
• Scarse condizioni stradali
• Guida in regioni con escursioni termiche estreme
Suggerimento: Quando si presenta la necessità di sostituire un singolo pneumatico, far valutare l'usura del battistrada degli altri pneumatici. Se sono molto usurati (oltre 4/32” del battistrada originale), si consiglia di sostituirli tutti e quattro.
A seconda del veicolo che guidi e della necessità della regione in cui guidi, puoi aspettarti di spendere da $ 75 a $ 350 o più per pneumatico quando arriva il momento di sostituirli. Ruotando frequentemente i pneumatici, assicurandoti che abbiano la pressione dell'aria corretta e guidando il tuo veicolo in modo più ragionevole, puoi prolungare la vita dei tuoi pneumatici di migliaia di chilometri.
In questo articolo, hai scoperto sette indicatori che indicano che i tuoi pneumatici devono essere sostituiti, i pericoli della guida in quelle condizioni e suggerimenti su come prevenire l'usura del battistrada o la calvizie.
Agendo per sostituire pneumatici sbiaditi o difettosi, aumenti le prestazioni complessive del tuo veicolo aumentando la tua sicurezza sulla strada.
Consentire al battistrada del pneumatico di consumarsi a livelli pericolosi o ignorare i difetti dei pneumatici mette a rischio la tua auto e il benessere dei suoi occupanti.
