5 segnali che ti servono nuove pastiglie dei freni

Dal momento che di norma, non pensiamo ai freni delle nostre auto finché non non lo fanno lavoro, abbiamo pensato di condividere con te cinque segnali che ti servono nuove pastiglie dei freni.

1. Suono acuto o stridulo . Se senti uno stridio acuto, questo suono proviene da un piccolo pezzo di metallo chiamato indicatore. L'indicatore sfrega contro il rotore del freno creando lo stridio per avvisarti del fatto che hai bisogno di nuove pastiglie dei freni. Se senti questo suono regolarmente, dovresti far ispezionare la tua auto il prima possibile. I tuoi freni possono anche stridere se la tua auto è stata esposta all'acqua e poi lasciata seduta. Questo stridio dovrebbe risolversi dopo alcune fermate e non è niente di grave.
2. Tiro. Se la tua auto tira da una parte o dall'altra quando premi il freno, può essere un segno che le pastiglie dei freni si consumano in modo non uniforme e devono essere sostituite.
3. Mancanza di risposta. Se i tuoi freni non rispondono come dovrebbero quando premi il pedale del freno o se il pedale del freno si sente morbido, potrebbe essere un segno di una perdita nell'impianto frenante. Potresti avere una perdita d'aria nel tubo del freno o una perdita di liquido dei freni. Se vedi una piccola pozzanghera sotto la tua auto quando è parcheggiata, potrebbe esserci una perdita di liquido dei freni e dovresti farla controllare da un meccanico.
4. Macinatura. Questo è uno dei segni che le pastiglie dei freni hanno un'usura molto grave e rischiano di danneggiare i rotori dei freni. Il rumore di macinazione è causato dallo sfregamento del disco e della pinza. Le nuove pastiglie dei freni si trovano tra il disco e la pinza e impediscono loro di sfregare insieme. Quando permetti alle pastiglie dei freni di consumarsi completamente, non "ammortizzano" le parti metalliche come dovrebbero.
5. Afferrare o vibrare. Se il pedale del freno afferra o vibra, questo è spesso un segno di rotori deformati, ma può anche significare che la tua auto non è allineata. Se è un segno di rotori deformati, la presa o la vibrazione si verificano quando i freni antibloccaggio non sono innestati. I rotori possono essere deformati da condizioni di guida difficili in cui si utilizzano i freni per lunghi periodi di tempo, come la guida in ripida montagna o il traino. Questo tipo di guida provoca enormi quantità di attrito che riscalda i rotori e li fa deformare. Se guidi in queste condizioni, fermati periodicamente e lascia raffreddare i freni.

Come puoi vedere, la corretta manutenzione delle pastiglie dei freni avviene progressivamente. Prestare attenzione ai primi segni di usura delle pastiglie dei freni. Può farti risparmiare tempo e denaro.