Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Set di prese: Varie dimensioni, incluse metriche e SAE (probabilmente entrambe).
* Set di chiavi: Simile alle prese.
* Cricchetto: Un cricchetto di buona qualità renderà il lavoro più semplice.
* Barre di estensione: Per raggiungere bulloni di difficile accesso.
* Barra interruttore: Per bulloni ostinati.
* Jack e cavalletti: Essenziale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
* Cunei per ruote: Per mettere in sicurezza l'auto.
* Chiave dinamometrica: Per serrare i bulloni secondo le specifiche del produttore.
* Spazzola metallica: Per pulire i terminali della batteria e i collegamenti del motorino di avviamento.
* Olio penetrante (come PB Blaster): Aiuta ad allentare i bulloni arrugginiti.
* Nuovo antipasto: Assicurati che sia quello corretto per il tuo motore.
* Guanti e occhiali protettivi: Proteggiti.
* Forse un piede di porco: Per la rimozione ostinata del motorino di avviamento.
Procedura (passaggi generali):
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il cavo negativo (-) della batteria. Questo è fondamentale per prevenire pantaloncini e infortuni.
2. Accedi allo Starter: Questo è il passaggio più variabile. La posizione dello starter sulla tua LeMans specifica determinerà i passaggi. Generalmente, dovrai accedervi da sotto l'auto. Probabilmente dovrai rimuovere alcuni componenti per avere una visione chiara e accedere ai bulloni di montaggio del motorino di avviamento. Ciò può comportare la rimozione di:
* Parte del sistema di scarico: Forse il downpipe o altri componenti.
* Alcuni componenti del motore: A seconda del motore specifico e di come sono montati gli elementi, potrebbe essere necessario rimuovere o spostare parzialmente alcuni accessori del motore. Consultare il manuale di riparazione.
* Forse il motore monta: È meno probabile, ma alcuni modelli potrebbero richiedere la rimozione parziale del supporto motore.
3. Scollegare il cablaggio del motorino di avviamento: Scollegare con attenzione i cavi elettrici dal solenoide di avviamento. Scatta foto o prendi nota di come si collegano per garantire il corretto riassemblaggio. Se necessario, contrassegnare i cavi.
4. Rimuovere i bulloni di avviamento: Di solito ci sono due o tre bulloni che fissano il motorino di avviamento al blocco motore. Se necessario, applicare un olio penetrante e lasciarlo agire per un po'. Utilizzare le bussole e le chiavi adatte. Questi bulloni possono essere estremamente ostinati a causa della corrosione. Potrebbe essere necessaria una barra di sicurezza.
5. Rimuovere il motorino di avviamento: Una volta rimossi i bulloni, il motorino di avviamento dovrebbe allentarsi. Potrebbe essere bloccato a causa della corrosione. Oscillalo delicatamente avanti e indietro mentre lo estrai. Potrebbe essere necessario un piede di porco, ma usalo con attenzione per evitare di danneggiare il motorino di avviamento o il blocco motore.
6. Installa il nuovo Starter: Allineare con attenzione il nuovo avviatore con i suoi fori di montaggio. Installare i bulloni e serrarli secondo le specifiche del produttore (consultare il manuale di riparazione).
7. Ricollegare il cablaggio: Ricollegare i cavi elettrici al nuovo avviatore, assicurandosi che siano fissati saldamente.
8. Reinstallare i componenti: Reinstallare tutti i componenti rimossi per accedere al motorino di avviamento (scarico, componenti del motore, ecc.).
9. Ricollegare la batteria: Ricollegare il cavo negativo (-) della batteria.
10. Testare lo Starter: Avviare il motore per verificare che il nuovo motorino di avviamento funzioni correttamente.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Questo è assolutamente cruciale. Un manuale Haynes o Chilton specifico per la tua Pontiac LeMans a 6 cilindri del 1966 è il tuo migliore amico per questo lavoro. Fornirà istruzioni dettagliate, diagrammi, specifiche di coppia e altre informazioni essenziali.
* Corrosione: Le auto più vecchie soffrono di corrosione. Aspettatevi di dedicare del tempo a liberare i bulloni arrugginiti.
* Sicurezza: Dai sempre priorità alla sicurezza. Usa cavalletti, cunei e lavora in un'area ben illuminata.
* Fotografia: Scatta molte foto mentre smonti le cose. Ciò aiuterà immensamente durante il rimontaggio.
Questa è una panoramica generale. La procedura esatta varierà a seconda della configurazione specifica della tua auto. Senza un manuale di riparazione specifico per il tuo veicolo, tentare questa riparazione è fortemente sconsigliato. Se ti senti a disagio con questo tipo di lavoro, è meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato.
