Poiché è nascosto all'interno del cablaggio, probabilmente dovrai rintracciare il cablaggio dalla bobina di accensione per trovarlo. Il filo che porta alla bobina avrà una tensione inferiore (ridotta dalla resistenza di zavorra) che lo attraversa durante la fase di avviamento dell'accensione, quindi una tensione più elevata (resistenza bypassata) una volta che il motore è in funzione. Questo è ciò che aiuta a proteggere la bobina di accensione durante l'avviamento.
Probabilmente avrai bisogno di uno schema elettrico specifico per il motore della tua Power Wagon del 1977 (ad esempio 318, 360) per localizzarlo con precisione. Un manuale di assistenza di fabbrica o una risorsa online affidabile con gli schemi elettrici di Dodge Power Wagon saranno molto utili. Senza un diagramma, identificarlo visivamente è difficile.
Nota importante: Se stai risolvendo un problema elettrico, ricorda che lavorare con gli impianti elettrici automobilistici comporta tensioni elevate e potenziali scosse. Sii cauto e scollega il terminale negativo della batteria prima di lavorare sul cablaggio.