Per confermare se è stato sovralimentato, controlla queste cose:
* Guarda sotto il cofano: Un compressore è un pezzo di equipaggiamento abbastanza grande e notevole. Sarà un dispositivo evidente imbullonato al motore, solitamente posizionato sopra o vicino alla parte anteriore del motore. Avrà delle cinghie che vanno dall'albero motore del motore.
* Ascolta il motore: Un motore sovralimentato emetterà un sibilo o un fischio distinto, soprattutto durante l'accelerazione. Questo è il suono del compressore che spinge l'aria nel motore. È un suono molto più acuto di quello di un motore aspirato.
* Verifica modifiche: Cerca altre modifiche che spesso accompagnano l'installazione di un compressore, come:
* Intercooler più grande: Spesso si trova vicino alla parte anteriore dell'auto.
* Sistema di alimentazione aggiornato: Sarebbero necessari iniettori di carburante più grandi o un aggiornamento della pompa del carburante per supportare la maggiore presa d’aria.
* Sistema di scarico modificato: Spesso viene installato uno scarico performante per gestire la maggiore potenza.
* Modifiche al sistema di gestione del motore (messa a punto della ECU): Questo è essenziale affinché un compressore funzioni correttamente. Potresti vederne la prova attraverso chip o software di ottimizzazione aftermarket.
* Controlla i documenti: Se disponi di documenti di manutenzione o di acquisto dell'auto, potrebbe menzionare l'installazione del compressore.
Se non vedi nessuno di questi segnali, è altamente improbabile che il tuo Grand Prix GT del 1999 abbia un compressore di fabbrica o aftermarket.
