Ecco perché:
* Posizione del raccoglitore: La posizione dei collettori di testata (dove si fondono i gas di scarico) sui collettori corti è spesso diversa dalla posizione di uscita del collettore di serie. Questo probabilmente si scontrerà con i tubi di scarico esistenti.
* Diametro del tubo: I collettori corti in genere utilizzano tubazioni di diametro maggiore rispetto al sistema di scarico di serie. Ciò significa che i punti di connessione non corrisponderanno direttamente.
* Altezza da terra: Anche le testate corte potrebbero interferire con i componenti dello sterzo o altre parti del telaio in un Caprice.
In breve: Quasi sicuramente dovrai almeno modificare i tubi di scarico esistenti per collegarli ai collettori corti, potenzialmente sostituendo completamente la sezione cat-back (la sezione dal convertitore catalitico posteriore). Di solito è necessario un negozio di scarichi professionale per un'installazione pulita e corretta.
