Ecco perché:
* Telaio e sospensione: Il telaio del Cavalier Z24 è progettato per un motore molto più piccolo e leggero. Una Chevy big-block è significativamente più pesante e potente e sottopone a uno stress enorme il telaio, i componenti delle sospensioni e gli assi. L'auto probabilmente si girerebbe e si spezzerebbe sotto lo sforzo.
* Trasmissione: La trasmissione dello Z24 non è progettata per gestire la coppia di un big-block. Probabilmente fallirebbe molto rapidamente.
* Asse posteriore: L'asse posteriore sarebbe gravemente sovraccaricato e probabilmente fallirebbe.
* Montaggio: Il montaggio del motore richiederebbe un importante lavoro di fabbricazione, che potrebbe includere supporti motore personalizzati, un firewall modificato e modifiche al tunnel di trasmissione.
* Distribuzione del peso: Il peso aggiunto nella parte anteriore altererebbe drasticamente la distribuzione del peso dell'auto, rendendola estremamente difficile da manovrare e potenzialmente pericolosa.
Mentre alcune persone intraprendono progetti incredibilmente ambiziosi, adattare una Cavalier Z24 del 1989 per gestire un big-block da 350 sarebbe un’impresa monumentale e costosa, che probabilmente richiederebbe più lavoro di quanto richiederebbe la costruzione di un’auto personalizzata da zero. Semplicemente non è una modifica pratica o sicura.
