Per scoprire *perché* la luce è accesa, dovrai leggere i codici di guasto diagnostici (DTC). Questo può essere fatto in alcuni modi:
* Scanner OBDII: Il metodo più affidabile. Puoi acquistare uno scanner OBDII relativamente economico nella maggior parte dei negozi di ricambi per auto. Questi scanner si collegano a una porta solitamente situata sotto il cruscotto (spesso vicino al piantone dello sterzo) e visualizzeranno i codici di guasto. Questo ti darà un'idea molto migliore del problema.
* Negozio di ricambi auto: Molti negozi di ricambi auto leggeranno i codici gratuitamente. Collegheranno lo scanner e ti diranno i codici. Tieni presente che potrebbero provare a venderti parti in base alla loro diagnosi, ma non sei obbligato ad acquistare da loro.
* Meccanico: Un meccanico sarà in grado di leggere i codici e diagnosticare il problema. Questa è l’opzione più costosa, ma offre la soluzione più completa.
Possibili cause (senza conoscere i codici):
La luce SES in un'auto così vecchia potrebbe essere attivata da qualcosa di semplice come un tappo del serbatoio allentato, o qualcosa di grave come un convertitore catalitico o un sensore di ossigeno difettoso. Alcune possibilità comuni includono:
* Sensore di ossigeno: Misura la quantità di ossigeno nello scarico. Un sensore difettoso può causare uno scarso risparmio di carburante e problemi di emissioni.
* Sensore del flusso d'aria di massa (MAF): Misura la quantità di aria che entra nel motore. Un sensore MAF malfunzionante può portare a un funzionamento irregolare e a scarse prestazioni.
* Convertitore catalitico: Riduce le emissioni nocive. Un convertitore guasto può causare prestazioni scadenti e attivare la spia SES.
* Candele o cavi: Candele usurate o cavi di accensione difettosi possono causare mancate accensioni, con conseguente accensione della luce.
* Valvola PCV (ventilazione positiva del basamento): Se questa valvola è intasata, può causare un'eccessiva pressione nel basamento e influire sulle prestazioni del motore.
* Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Invia informazioni sulla posizione dell'acceleratore alla centralina del motore. Un TPS difettoso può causare scarsa guidabilità.
* Tappo del serbatoio allentato o danneggiato: Sorprendentemente comune, un tappo del serbatoio allentato o danneggiato può attivare la luce a causa delle emissioni evaporative.
Non ignorare la luce. Guidare con un sistema malfunzionante può causare ulteriori danni o far sì che l'auto non superi i test sulle emissioni. Fai leggere i codici il prima possibile per individuare il problema.
