* Guasto del cilindro principale: Questa è la causa più comune. Il cilindro principale è la pompa che crea pressione quando si preme il pedale. Una perdita interna o esterna, o un pistone danneggiato, impediranno l'aumento della pressione.
* Guasto servofreno: Il booster utilizza il vuoto del motore per assistere il cilindro principale. Un servofreno difettoso comporterà una pedalata molto dura o l'assenza totale di pedali, richiedendo una forza significativa per fermare il veicolo.
* Liquido freni basso: Controlla immediatamente il serbatoio del liquido dei freni. Un livello basso di liquido suggerisce una perdita da qualche parte nel sistema (cilindro principale, cilindri delle ruote, pinze, tubi, tubi). Non rabboccare mai il liquido dei freni se si sospetta una perdita; prima trova e ripara la perdita.
* Cilindri o pinze delle ruote che perdono: Questi componenti si trovano sulle ruote e spingono le pastiglie dei freni contro i rotori (o tamburi). Le perdite qui esauriranno lentamente il liquido dei freni e ridurranno l'efficacia della frenata. Potresti notare perdite di liquido dei freni attorno alle ruote.
* Perdite nei tubi o nei tubi dei freni: Le linee e i tubi flessibili dei freni arrugginiti o danneggiati possono perdere liquido, con conseguente perdita di pressione. Questi sono componenti spesso trascurati ma critici.
* Aria nei tubi dei freni: L'aria nelle linee dei freni è comprimibile, il che significa che non fornirà una pressione costante. Ciò accade spesso dopo il lavoro sui freni.
* Problemi relativi alla valvola proporzionale (meno probabile ma possibile): Questa valvola aiuta a distribuire la forza frenante tra le ruote anteriori e posteriori. Un malfunzionamento può portare ad una riduzione della potenza frenante.
Cosa fare:
1. NON GUIDARE IL VEICOLO. Guidare senza pressione sui freni è estremamente pericoloso.
2. Controllare il serbatoio del liquido dei freni. È basso? Se è così, c'è sicuramente una perdita da qualche parte. Non aggiungere ancora fluido.
3. Ispezionare le tubazioni e i tubi flessibili dei freni per eventuali perdite o danni visibili. Guardati intorno alle ruote, alla pompa freno e al servofreno per individuare eventuali gocciolamenti di liquido.
4. Far rimorchiare il veicolo da un meccanico qualificato. La diagnosi e la riparazione dei problemi ai freni richiedono competenze e strumenti specializzati. Una riparazione impropria può causare lesioni gravi o mortali.
Ignorare questo problema potrebbe causare gravi incidenti. Fai controllare immediatamente i tuoi freni da un professionista.
