* Olio che brucia: Questo è un problema serio. Il fumo probabilmente avrà un odore acre e leggermente dolce. La fonte potrebbe essere una perdita nel motore stesso (ad esempio, guarnizioni dello stelo della valvola usurate, fasce elastiche del pistone incrinate, una guarnizione della testa bruciata - sebbene una guarnizione della testa bruciata *può* anche causare surriscaldamento), o una perdita nella linea dell'olio o nel filtro dell'olio. Controlla immediatamente il livello dell'olio:un livello di olio notevolmente basso è un indicatore forte.
* Liquido refrigerante bruciato (ma non surriscaldato): Sebbene il surriscaldamento di solito accompagni le perdite di liquido refrigerante, una perdita piccola e lenta potrebbe non causare l'aumento dell'indicatore della temperatura. Tuttavia, il liquido di raffreddamento in sé non è solitamente "bianco-grigio", ma più simile a un vapore o vapore biancastro. Se è mescolato con olio, potrebbe apparire come un fumo bianco grigiastro. Ciò potrebbe essere causato da una perdita in un tubo o nel radiatore. Verificare la presenza di perdite visibili di liquido refrigerante attorno al motore e al radiatore.
* Vapore da una piccola perdita: Una piccola quantità di acqua o liquido refrigerante che fuoriesce da un componente caldo del motore potrebbe produrre vapore visibile, soprattutto dopo che il motore è stato in funzione per un po'. Tuttavia è meno probabile che sia "grigio" e più semplicemente un vapore bianco.
Fondamentalmente, NON ignorare questo. Continuare a guidare con il motore fumante potrebbe causare danni gravi e costosi. Accostare in sicurezza il prima possibile, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di tentare di investigare. Se non te la senti di ispezionarlo da solo, chiama un servizio di assistenza stradale o rimorchialo da un meccanico.
Per aiutare un meccanico a diagnosticare il problema più rapidamente, nota:
* Colore e odore del fumo: È veramente bianco-grigio o più vicino al bianco puro? Ha un odore dolce (come lo zucchero che brucia) o acre (come l'olio che brucia)?
* Da dove viene il fumo? Prova a individuare l'area generale sotto il cofano.
* Da quanto tempo accade questo?
* Manutenzione recente: Hai fatto qualche lavoro sulla tua auto recentemente?
Ignorare questo potrebbe causare danni significativi al motore. Fatelo controllare tempestivamente.
