* Complessità e costi: L'aggiunta di un turbocompressore o di un compressore è un'impresa significativa, che richiede modifiche estese al motore, all'aspirazione, allo scarico, al sistema di alimentazione e spesso al sistema di raffreddamento. Fare entrambe le cose contemporaneamente aumenta notevolmente la complessità e i costi. Stai affrontando un progetto molto costoso e che richiede tempo.
* Vincoli di spazio: Il vano motore di una Firebird, soprattutto dei modelli più vecchi, è relativamente angusto. Il montaggio sia di un turbocompressore che di un compressore richiederebbe una fabbricazione significativa e potenzialmente compromessi per altri componenti.
* Sfide gestionali: Il controllo simultaneo della pressione di sovralimentazione sia di un turbocompressore (pressione dipendente dal flusso dei gas di scarico) che di un compressore (pressione dipendente dalla velocità del motore) richiede sofisticati sistemi di gestione del motore (messa a punto della ECU) che vanno ben oltre un semplice sistema piggyback. Ciò richiede conoscenze specialistiche e competenze di ottimizzazione.
* Rendimenti decrescenti: Anche se l’aggiunta di entrambi potrebbe sembrare un enorme aumento di potenza, i guadagni spesso non sono proporzionali allo sforzo e al costo. La complessità spesso porta a sfide di ottimizzazione e problemi di affidabilità. Una configurazione con turbocompressore o compressore singolo ben calibrata di solito produce risultati migliori per l’investimento.
* Sollecitazione sui componenti del motore: La maggiore potenza e lo stress sul motore da entrambi i sistemi di induzione forzata aumenteranno significativamente l'usura di vari componenti, come bielle, pistoni e albero motore. Queste parti avrebbero probabilmente bisogno di essere aggiornate per gestire la tensione aggiuntiva.
In breve, anche se tecnicamente possibile, aggiungere sia un turbocompressore che un compressore ad una Firebird è poco pratico, estremamente costoso e probabilmente porterà più problemi che benefici per la maggior parte delle persone. Una singola configurazione di induzione forzata ben eseguita sarebbe molto più efficace ed efficiente.
