I sistemi di accensione tradizionali utilizzavano puntine e una bobina per generare l'alta tensione necessaria per l'accensione. I sistemi di accensione elettronica hanno sostituito le puntine con componenti elettronici come transistor o circuiti integrati. Ciò ha fornito diversi vantaggi:
* Scintilla più coerente: I sistemi elettronici producono una scintilla più affidabile e più forte rispetto ai sistemi meccanici più vecchi, portando a una migliore combustione e a migliori prestazioni del motore.
* Vita più lunga: I sistemi elettronici non soffrono l'usura dei punti meccanici, richiedendo meno manutenzione.
* Migliore efficienza del carburante: Una scintilla più forte e più costante può portare a una migliore combustione, con conseguenti lievi miglioramenti nel risparmio di carburante.
* Avvio più semplice: Una scintilla più forte può facilitare gli avviamenti a freddo.
Pertanto, la candela stessa rimane lo stesso design di base (sebbene il design delle candele stesse si sia evoluto nel tempo indipendentemente dal sistema di accensione). È il *sistema di accensione* che è elettronico e quel sistema fornisce la scintilla alla candela per accendere la miscela aria/carburante nel cilindro del motore.
