* Bendix/unità di avviamento danneggiata: Questo è il colpevole più comune. L'ingranaggio bendix (chiamato anche pignone) è responsabile dell'innesto del volano. Se è usurato, rotto o bloccato, non si ingrana correttamente con i denti del volano, provocando un rumore stridente. Questo è spesso accompagnato dal motorino di avviamento che gira ma non fa girare il motore.
* Denti del volano usurati: I denti del volano possono usurarsi nel tempo, soprattutto se l'ingranaggio bendix è stato ripetutamente innestato in modo errato. Ciò causerà un rumore stridente anche se il bendix è relativamente nuovo. I denti usurati hanno spesso un aspetto "arrotondato" o "levigato" invece che punte acuminate.
* Problemi al motorino di avviamento (oltre il Bendix): Il motorino di avviamento stesso potrebbe essere difettoso. I problemi potrebbero includere:
* Danni interni: Spazzole usurate, un solenoide difettoso o altri componenti interni possono causare funzionamento irregolare e molatura.
* Disallineamento: Il motorino di avviamento potrebbe non essere correttamente allineato con il volano, causando un innesto errato dell'ingranaggio bendix.
* Problema di collegamento/trasmissione del cambio (meno probabile, ma possibile): Anche se meno comune, un problema nella trasmissione o nel collegamento del cambio potrebbe far sì che il motorino di avviamento si innesti quando non dovrebbe. È più probabile che questo si manifesti come un rumore stridente *durante* il tentativo di avviamento piuttosto che come uno stridore continuo. Probabilmente avresti altri sintomi con questo.
* Albero di avviamento piegato: L'albero di avviamento potrebbe essere leggermente piegato e ciò potrebbe impedire il corretto innesto della marcia.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Ascolta attentamente: Prova a individuare la posizione e il momento esatto della macinazione. È uno stridore costante anche prima di girare la chiave o avviene solo quando si innesta il motorino di avviamento? Questo può aiutare a restringere la causa.
2. Ispezione visiva: Se ti senti a tuo agio nel lavorare sul tuo veicolo, ispeziona visivamente il motorino di avviamento e il volano (se possibile). Cerca eventuali danni evidenti all'ingranaggio bendix o ai denti del volano.
3. Testare lo Starter (assistenza professionale): Puoi far testare il motorino di avviamento presso un negozio di ricambi auto o un meccanico. Hanno strumenti per diagnosticare i problemi oltre una semplice ispezione visiva.
4. Diagnosi professionale: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sull'impianto elettrico del tuo veicolo, è meglio portarlo da un meccanico per una diagnosi professionale. Possono identificare la causa principale ed effettuare le riparazioni necessarie.
La sostituzione dell'ingranaggio bendix è spesso una riparazione relativamente semplice, ma la sostituzione di un volano o di un motorino di avviamento richiede un lavoro più significativo. Ignorare il problema potrebbe causare danni più gravi e costosi al motore.
