* Modifiche al motore: Modifiche come alberi a camme, collettori di aspirazione, sistemi di scarico e messa a punto del computer influenzeranno in modo significativo la tempistica ideale. I tempi di stock sono diversi da quelli modificati.
* Tipo di carburante: Il tipo di carburante utilizzato (normale senza piombo, premium, ecc.) può influenzare la tempistica ideale.
* Altitudine: Altitudini più elevate richiedono tempistiche diverse rispetto al livello del mare.
Per una Mustang 5.0L del 1988 completamente di serie e non modificata: Le specifiche di fabbrica sono in genere intorno a 10 gradi BTDC (prima del punto morto superiore) al minimo . Tuttavia, questo è un *punto di partenza*.
Fondamentalmente: Non dovresti non fare affidamento esclusivamente su un numero trovato online. La corretta fasatura dell'accensione richiede una spia della fasatura e una procedura per impostarlo accuratamente. La procedura generalmente prevede:
1. Riscaldamento del motore: Il motore deve essere alla temperatura di esercizio.
2. Collegamento della luce di cronometraggio: Collegare correttamente la luce di fasatura al filo della candela n. 1 e a una fonte di alimentazione da 12 V.
3. Trovare i segni di temporizzazione: Individuare i segni di fasatura sul bilanciatore armonico e l'indicatore di fasatura sul motore.
4. Regolazione del distributore: Con il motore al minimo, regolare il distributore finché il segno di fasatura non si allinea con il grado di fasatura specificato. Il manuale del proprietario fornirà un metodo per farlo.
Una fasatura di accensione errata può causare gravi danni al motore. È meglio consultare il manuale del proprietario per le specifiche di fabbrica, quindi utilizzare una luce di temporizzazione per impostarla correttamente. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito da solo, porta la tua auto da un meccanico qualificato. Avranno gli strumenti e le competenze adeguati per farlo in modo sicuro e corretto.
