* Hydrolock: Questa è la conseguenza più grave e immediata. L'acqua è incomprimibile, a differenza della benzina. Se l'acqua penetra nei cilindri, il pistone non riesce a comprimerlo, con conseguenti bielle piegate, pistoni incrinati o addirittura un blocco motore bruciato. Ciò è particolarmente probabile se il motore viene avviato mentre l'acqua è presente in quantità significative.
* Corrosione: L'acqua favorisce la ruggine e la corrosione in tutto il sistema di alimentazione. Ciò include il serbatoio del carburante, i tubi del carburante, la pompa del carburante, gli iniettori (o il carburatore) e persino i componenti interni del motore. Questo danno potrebbe non essere immediatamente evidente ma porterà a problemi a lungo termine e costose riparazioni.
* Guasto pompa carburante: L'acqua è molto più densa della benzina e può danneggiare la pompa del carburante. La pompa potrebbe avere difficoltà ad aspirare la miscela o addirittura bloccarsi completamente a causa della mancanza di lubrificazione e della potenziale corrosione.
* Iniettori di carburante/carburatore intasati: L'acqua può ostruire gli iniettori del carburante o i getti del carburatore, impedendo la corretta erogazione del carburante al motore. Ciò può comportare un funzionamento irregolare del motore, mancate accensioni, scarse prestazioni e difficoltà di avviamento.
* Danni al sensore: L'acqua può danneggiare vari sensori nel sistema di alimentazione, portando a letture imprecise e potenzialmente causando una cattiva gestione del funzionamento del motore da parte del computer dell'auto.
* Danni al convertitore catalitico: L'acqua nel carburante può danneggiare il convertitore catalitico poiché introduce carburante incombusto e ossigeno nel sistema di scarico. Ciò può portare al surriscaldamento e al guasto del convertitore catalitico, una parte molto costosa da sostituire.
In breve, trovare acqua nel serbatoio del gas è un problema serio che richiede attenzione immediata. Non tentare di avviare il motore. Invece, fai rimorchiare l'auto da un meccanico per far svuotare il serbatoio del carburante, lavare l'impianto di alimentazione e ispezionare attentamente il motore per eventuali danni. Il costo della riparazione può variare da relativamente modesto (pulizia del sistema di alimentazione) a estremamente costoso (sostituzione del motore), a seconda dell'entità del danno.
