1. Controllare il livello del liquido refrigerante: Prima di iniziare, assicurati che il livello del liquido refrigerante sia corretto. Consultare il manuale del proprietario per la posizione corretta e il livello di riempimento. Rabboccare con la miscela corretta di liquido refrigerante/acqua, se necessario.
2. Individuare le valvole/viti di spurgo: Molti veicoli moderni sono dotati di una valvola di spurgo o di una vite specifica sul punto più alto del sistema di raffreddamento (spesso sull'alloggiamento del termostato o su un tubo). Il manuale del proprietario sarà fondamentale per identificare la sua posizione. Alcuni veicoli non hanno una valvola di spurgo esplicita; si affidano ad altri metodi.
3. Avviare il motore (e riscaldarlo): Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Ciò aiuterà a far circolare il liquido di raffreddamento. IMPORTANTE: Tieni d'occhio l'indicatore della temperatura per evitare il surriscaldamento.
4. Metodi di eruttazione:
* Utilizzo di una valvola di spurgo (se in dotazione): Una volta avviato il motore, aprire con cautela la valvola di spurgo. Dovresti vedere il liquido refrigerante fuoriuscire, indicando che l'aria sta fuoriuscendo. Chiudere la valvola quando fuoriesce un flusso costante di liquido refrigerante senza bolle d'aria.
* Spremitura dei tubi del radiatore (in assenza di valvola di spurgo): Se non è presente una valvola di spurgo, premere delicatamente il tubo flessibile superiore del radiatore per rimuovere le bolle d'aria. Potrebbe essere necessario farlo ripetutamente.
* Girando il volante (a volte applicabile): Su alcuni veicoli, girare il volante da un bloccaggio all'altro può aiutare a far uscire l'aria dal sistema.
* Avviare il motore (usare cautela): Far girare leggermente il motore leggermente può aiutare a spostare il liquido refrigerante, ma evitare regimi elevati. Fallo con parsimonia e solo se altri metodi non funzionano.
5. Monitorare il livello del liquido di raffreddamento: Controllare periodicamente il livello del liquido refrigerante mentre il motore si riscalda. Aggiungere altro liquido refrigerante secondo necessità per mantenere il livello corretto.
6. Verifica eventuali perdite: Una volta che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio e hai fatto ruttare il sistema, lascialo raffreddare e controlla eventuali perdite attorno ai tubi, alle fascette e al radiatore.
Considerazioni importanti:
* Consulta il manuale del proprietario: Questo è il passaggio più cruciale. Il manuale del proprietario fornirà istruzioni specifiche per il sistema di raffreddamento del tuo veicolo. La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe danneggiare il motore.
* Tipo di liquido refrigerante: Utilizzare il tipo e la miscela corretti di liquido refrigerante come specificato nel manuale del proprietario. L'uso del liquido di raffreddamento sbagliato può danneggiare il motore.
* Sicurezza: Prestare attenzione quando si lavora con liquido refrigerante caldo. Lasciare raffreddare completamente il motore prima di maneggiare qualsiasi componente.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa procedura da solo, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato.
Se dopo aver provato questi passaggi l'aria è ancora intrappolata o se il motore continua a surriscaldarsi, è meglio cercare assistenza professionale. Una sacca d'aria persistente potrebbe indicare un problema più serio all'interno del sistema di raffreddamento.
