La sicurezza prima di tutto:
* Scollega il terminale negativo della batteria. Ciò impedisce scintille accidentali.
* Lavora in un'area ben ventilata. I vapori del carburante sono infiammabili e pericolosi.
* Indossa occhiali di sicurezza. Il carburante sotto pressione può spruzzare.
* Tenere pronti stracci e contenitori adeguati. Per raccogliere il carburante versato.
* Considera l'utilizzo di strumenti per scollegare la linea del carburante. Questi possono rendere il lavoro più semplice e sicuro.
Procedura:
1. Individuare le tubazioni del carburante. Solitamente saranno collegati alla rotaia del carburante con raccordi o morsetti ad attacco rapido.
2. Alleviare la pressione del carburante. Questo è fondamentale per evitare spruzzi di carburante. Il metodo varia a seconda del veicolo:
* Valvola di rilascio della pressione del carburante: Alcuni veicoli sono dotati di una valvola Schrader (come la valvola di un pneumatico) sul rail o sulla linea del carburante che puoi premere con uno strumento speciale o un oggetto piccolo e appuntito (come uno strumento per la rimozione del nucleo della valvola) per rilasciare la pressione.
* Relè pompa carburante: Individua il relè della pompa del carburante nella scatola dei fusibili (consulta il manuale). Rimuovere il relè per impedire il funzionamento della pompa. Quindi, avvia il motore e lascialo funzionare finché non si spegne (funzionerà brevemente con il carburante già presente nei tubi).
* Altri metodi: Alcuni veicoli hanno altri metodi, quindi consulta il manuale di riparazione.
3. Preparare l'area. Pulisci l'area attorno alle linee e ai raccordi del carburante per evitare che detriti entrino nel sistema.
4. Scollegare le linee.
* Raccordi ad attacco rapido: Questi di solito hanno una clip o una leva di rilascio. Spingere delicatamente sul meccanismo di rilascio (se presente) e tirare la linea lontano dal raccordo. Alcuni richiedono uno strumento specializzato per deprimere il meccanismo di rilascio.
* Morsetti: Allentare le fascette con lo strumento appropriato (spesso una piccola pinza o uno strumento specializzato per fascette per tubi del carburante). Una volta allentato, far scorrere con attenzione il tubo del carburante dal raccordo. Sii delicato per evitare di danneggiare il tubo del carburante o il raccordo.
5. Ispezionare le linee e i raccordi. Verificare la presenza di danni, crepe o perdite. Sostituire eventuali componenti danneggiati.
6. Collega le linee. Immediatamente dopo aver scollegato le tubazioni, tapparle o tapparle per evitare perdite di carburante.
7. Pulire il carburante versato.
Considerazioni importanti:
* Materiali della linea di carburante: Le tubazioni del carburante possono essere realizzate in vari materiali (gomma, plastica, ecc.) e una forza eccessiva può danneggiarle.
* Raccordi: Fai attenzione al tipo di raccordi utilizzati:alcuni sono più fragili di altri.
* Pressione del rail del carburante: Anche dopo aver rilasciato la pressione, nei condotti potrebbe essere ancora presente una piccola quantità di carburante.
* Rimontaggio: Il riassemblaggio è il processo inverso rispetto alla rimozione. Assicurarsi che i collegamenti siano sicuri e privi di perdite prima di avviare il motore.
Se non sei sicuro di qualsiasi parte di questo processo, è meglio consultare un meccanico qualificato. Lavorare con le tubazioni del carburante può essere pericoloso se non maneggiato correttamente.
