Invece di cercare una rappresentazione visiva, sarà più utile concentrarsi sulla sua posizione e funzione.
Cosa aspettarsi:
* Posizione: È *quasi certamente* integrato nel condotto del carburante stesso. Il condotto del carburante è la lunga barra metallica che corre lungo la parte superiore del collettore di aspirazione e sostiene gli iniettori del carburante. Il regolatore sarà un piccolo componente *sul* condotto del carburante, spesso con collegata una linea del vuoto.
* Aspetto: Si tratterà probabilmente di un componente piccolo, cilindrico o leggermente rettangolare, possibilmente con una singola linea del vuoto collegata ad esso. Potrebbe avere un singolo connettore elettrico (meno comune su questa generazione). Potrebbe avere alcune marcature, ma non sarà molto diverso dagli altri regolatori montati su rotaia del carburante. Il suo colore potrebbe essere nero o metallico.
* Funzione: Regola la pressione del carburante rilevando la depressione del collettore e regolando la pressione di conseguenza.
Invece di una ricerca visiva, prova questi:
1. Consultare un manuale di riparazione: Un manuale di riparazione Chilton o Haynes per il tuo anno e modello specifico mostrerà un diagramma del sistema di alimentazione ed evidenzierà la posizione del regolatore di pressione del carburante.
2. Schemi delle parti online: Molti rivenditori online di ricambi per auto (come AutoZone, Advance Auto Parts, ecc.) ti consentono di selezionare l'anno, la marca e il modello del tuo veicolo. I loro diagrammi spesso mostrano i componenti del sistema di alimentazione, compreso il regolatore.
3. Cerca "2000 Mercury Sable Fuel Rail" con immagini: Questo mostrerà le immagini del condotto del carburante sul tuo veicolo e dovresti essere in grado di identificare il regolatore come un piccolo componente ad esso collegato.
Ricordati di essere sempre cauto quando lavori sul tuo sistema di alimentazione. Il carburante è infiammabile e un trattamento improprio potrebbe essere pericoloso. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire il lavoro da solo, consulta un meccanico qualificato.
