Per trovarlo:
1. Consulta il manuale del proprietario: Questo è il miglior punto di partenza. Il manuale avrà un diagramma che mostra la posizione di tutti i relè e i fusibili.
2. Controlla la scatola dei fusibili sotto il cofano: Questa è la posizione più comune. La copertura solitamente ha un diagramma che mostra cosa controlla ciascun relè. Cerca un relè etichettato "pompa carburante", "EFI" o qualcosa di simile. A volte l'etichetta è criptica, come un codice numerico.
3. Cerca un centro di ritrasmissione separato: Alcuni furgoni Chevy hanno un centro relè secondario, spesso situato vicino alla batteria o sul parafango interno. Controlla quest'area se non la trovi nella scatola dei fusibili principale.
4. Utilizzare uno schema elettrico: Se non riesci a localizzarlo visivamente, uno schema elettrico specifico per il tuo anno e modello di furgone Chevy mostrerà la posizione e il circuito del relè. Questi sono disponibili online (spesso a pagamento) tramite siti come AutoZone o tramite manuali di riparazione.
Controllo del relè della pompa del carburante:
Una volta individuato il relè, ecco come controllarlo:
1. Ispezione visiva: Verificare la presenza di eventuali segni evidenti di danni, come bruciature, crepe o corrosione.
2. Scambia il relè (il miglior test): Questo è il modo più efficace per testare il relè senza apparecchiature specializzate. Trova un relè della *stessa dimensione e amperaggio* da un circuito diverso (che sei sicuro funzioni, come il relè del clacson o del faro, *ma solo se ha le stesse dimensioni e amperaggio*) e scambialo con il relè della pompa del carburante. Se la pompa del carburante ora funziona, il relè originale è difettoso. Importante: *Mai* scambiare relè con amperaggi diversi. Ciò potrebbe danneggiare l'impianto elettrico del furgone.
3. Test con un multimetro (avanzato): Se hai un multimetro puoi testare la continuità del relè. Ciò richiede la comprensione di come funzionano elettricamente i relè. Esistono molti tutorial online che mostrano come testare un relè con un multimetro, ma lo scambio dei relè è molto più semplice e sicuro per chi non ha esperienza nel campo elettrico.
Considerazioni importanti:
* La sicurezza prima di tutto: Scollegare il cavo negativo della batteria prima di intervenire sui componenti elettrici.
* Interruttore inerziale della pompa del carburante: Alcuni veicoli sono dotati di un interruttore inerziale che interrompe l'alimentazione alla pompa del carburante in caso di collisione. Controlla questo interruttore (di solito situato nell'abitacolo) per assicurarti che non sia scattato.
* Pompa del carburante stessa: Anche se il relè è in buone condizioni, la pompa del carburante stessa potrebbe essere difettosa. Il test della pompa richiede strumenti o procedure più specializzati.
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sull'impianto elettrico del tuo veicolo, è meglio portarlo da un meccanico qualificato. Una diagnosi o una riparazione errata dei problemi elettrici può causare ulteriori danni.
