Strumenti di cui avrai bisogno:
* Liquido dei freni: Utilizzare liquido freni DOT 3 o il tipo specificato nel manuale del proprietario.
* Tubo trasparente: Un pezzo di tubo di plastica trasparente che si adatti perfettamente alla valvola di spurgo.
* Chiave inglese: La dimensione corretta per adattarsi alla valvola di spurgo delle pinze. Di solito è 8 mm o 10 mm, ma controlla il tuo per essere sicuro.
* Contenitore: Per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Acquista stracci o asciugamani di carta: Per ripulire eventuali fuoriuscite.
* Assistente: Per pompare il pedale del freno.
Procedura:
1. La sicurezza prima di tutto: Indossare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi dagli schizzi di liquido dei freni. Il liquido dei freni è corrosivo e può danneggiare la vernice. Lavorare in un'area ben ventilata.
2. Individuare il cilindro principale: La pompa freno si trova generalmente sotto il cofano, vicino al firewall. È il componente grande e cilindrico a cui conducono le linee dei freni.
3. Controlla il livello del fluido: Assicurarsi che il serbatoio della pompa freno sia pieno di liquido dei freni. Completalo se necessario.
4. Spurgo del cilindro principale (metodo indiretto): A differenza di alcuni veicoli in cui si spurga direttamente la pompa freno, il Silverado del 1994 (e molti altri) richiede prima lo spurgo dei cilindri delle ruote o delle pinze. Lo spurgo del cilindro principale in genere non è necessario e non può essere eseguito direttamente. L'aria viene generalmente spurgata attraverso i cilindri/pinze delle ruote.
5. Spurgo delle ruote (pinze/cilindri delle ruote): Inizia con la ruota più lontana dal cilindro principale (solitamente una ruota posteriore).
* Collega il tubo: Collega un'estremità del tubo trasparente alla valvola di spurgo e l'altra estremità al contenitore.
* Aprire leggermente la valvola di spurgo: Chiedi al tuo assistente di premere lentamente e con decisione il pedale del freno più volte. Quindi, tieni premuto il pedale mentre apri la valvola di spurgo. Dovresti vedere il liquido dei freni uscire dal tubo. Questo processo spinge fuori le bolle d'aria.
* Chiudere la valvola di spurgo: Una volta che il flusso del fluido è stabile e non sono più visibili bolle d'aria, chiudere la valvola di spurgo.
* Ripeti: Ripeti questo processo per ciascuna ruota, iniziando da quella più lontana e avvicinandoti alla pompa freno. L'ordine in genere è Passeggero posteriore, Guidatore posteriore, Passeggero anteriore, Guidatore anteriore. Segui l'ordine consigliato nel manuale del proprietario.
6. Controllare il livello del fluido: Controllare frequentemente il serbatoio della pompa freno e rabboccare secondo necessità durante il processo di spurgo. Un livello basso di fluido può introdurre aria nel sistema.
7. Controllare il pedale del freno: Dopo aver spurgato tutte le ruote, chiedi al tuo assistente di premere più volte il pedale del freno. Il pedale dovrebbe risultare fermo. In caso contrario, ripetere la procedura di spurgo.
8. Prova su strada: Dopo lo spurgo, testare attentamente i freni in un ambiente sicuro e controllato. Assicurarsi che i freni funzionino correttamente prima di guidare su strade pubbliche.
Considerazioni importanti:
* Sistema ABS: Se il tuo camion è dotato di sistema di frenatura antibloccaggio (ABS), probabilmente avrai bisogno di uno strumento specializzato per lo spurgo dell'ABS o di uno strumento di scansione per spurgare correttamente il sistema. Lo spurgo del sistema ABS è più complesso e richiede procedure specifiche, che talvolta richiedono l'intervento di un professionista.
* Se ti senti a disagio nel lavorare sui freni del tuo veicolo, portalo da un meccanico qualificato per farli spurgare adeguatamente. I freni non adeguatamente spurgati sono estremamente pericolosi.
Questa procedura dovrebbe risolvere la maggior parte dell'aria nelle linee dei freni. Se i problemi persistono, potrebbero esserci altri problemi come una perdita nell'impianto frenante o una pompa freno difettosa che richiedono attenzione professionale.
