* Iniettori di carburante sporchi: L'olio non è progettato per essere atomizzato e bruciato come la benzina. L'olio intaserà gli iniettori di carburante, causandone l'ostruzione o la spruzzatura impropria. Ciò porta a una scarsa erogazione di carburante, mancate accensioni, funzionamento irregolare e potenzialmente danni al motore.
* Convertitore catalitico intasato: L'olio incombusto passerà attraverso il motore e nel sistema di scarico. Il convertitore catalitico è particolarmente vulnerabile e si ostruirà rapidamente con i depositi di carbonio derivanti dall'olio bruciato. Ciò può causare una contropressione nello scarico, con conseguente riduzione delle prestazioni del motore e danni potenzialmente catastrofici al convertitore catalitico.
* Danni ai sensori di ossigeno: I sensori dell'ossigeno nel sistema di scarico sono sensibili alla contaminazione. I residui di olio ricopriranno i sensori, determinando letture imprecise, che possono eliminare la miscela aria-carburante del motore, con conseguente scarso risparmio di carburante e potenziali danni al motore.
* Emissioni aumentate: La combustione incompleta del petrolio aumenterà l'emissione di sostanze inquinanti nocive nell'atmosfera.
* Accumulo di morchia d'olio nel serbatoio del carburante: L'olio può depositarsi e accumularsi nel serbatoio del carburante, causando potenzialmente problemi a lungo termine.
In breve, aggiungere olio al serbatoio del gas di un motore a iniezione è una pessima idea. È fondamentale utilizzare solo il carburante specificato dal produttore del veicolo. Se sospetti di aver aggiunto accidentalmente olio al serbatoio del gas, dovresti far lavare e pulire professionalmente il tuo sistema di alimentazione il prima possibile.
