Cosa ti serve:
* Liquido dei freni: Utilizzare il tipo specificato nel manuale del proprietario. DOT 3 è comune, ma controlla il manuale.
* Tubo trasparente: Lungo circa 3 piedi, da inserire sopra la valvola di spurgo.
* Chiave inglese: La dimensione corretta per adattarsi alla valvola di spurgo (solitamente 8 mm o 10 mm). Una chiave a tubo è l'ideale per evitare di arrotondare la valvola.
* Contenitore: Per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Stracci puliti: Per asciugare le fuoriuscite.
* Aiutante: Qualcuno che premi il pedale del freno.
Procedura:
1. Individuare le valvole di spurgo: Solitamente si trovano sulla parte superiore delle pinze dei freni, uno per ciascuna ruota. I freni anteriori sono le due ruote anteriori dell'auto.
2. Aggiungere liquido dei freni: Controlla il serbatoio del liquido dei freni della tua pompa freno e rabboccalo fino alla linea "piena" con il tipo corretto di liquido dei freni. Non lasciare mai che il serbatoio si esaurisca durante lo spurgo, poiché ciò potrebbe introdurre aria nel sistema.
3. Prepararsi per il sanguinamento: Chiedi al tuo aiutante di sedersi al posto di guida con il piede sul pedale del freno. Collega un'estremità del tubo trasparente alla valvola di spurgo e l'altra estremità al contenitore. Assicurati che il tubo sia sicuro e non si stacchi.
4. Spurgare i freni: Inizia con la ruota più lontana dalla pompa freno (in genere quella posteriore dal lato del conducente, ma per i freni anteriori, di solito è quella anteriore dal lato del passeggero). Chiedi al tuo aiutante di premere lentamente il pedale del freno più volte, quindi tenerlo premuto. Apri la valvola di spurgo con la chiave per circa un secondo o due, consentendo al fluido e all'aria di fuoriuscire. Chiudi la valvola di spurgo mentre il tuo aiutante tiene ancora premuto il pedale del freno. Ripetere questo processo finché il fluido che esce dalla linea non sarà pulito e privo di bolle. Se vedi delle bolle d'aria, dovrai ripetere il procedimento.
5. Sposta alla ruota successiva: Ripeti i passaggi 3 e 4, passando alla ruota successiva. L'ordine tipico è:anteriore lato passeggero, anteriore lato conducente, quindi freni posteriori (se necessari). Questo ordine aiuta a spingere l'aria fuori dal sistema nel modo più efficace.
6. Controllare la pompa freno: Controllare periodicamente il livello del serbatoio del liquido dei freni e aggiungere altro liquido secondo necessità. Non lasciare mai che il livello si abbassi.
7. Ricontrolla: Dopo aver spurgato tutti i freni, chiedi al tuo aiutante di premere più volte il pedale del freno per confermare che il pedale è fermo. Se il pedale sembra morbido o spugnoso, potresti aver perso un po' d'aria. Ripeti il processo di sanguinamento.
8. Prova su strada: Dopo aver completato il processo di spurgo, prova a guidare lentamente il tuo veicolo per valutare le prestazioni dei freni. Se i freni sembrano insoliti, potresti aver bisogno di ulteriore assistenza professionale.
Considerazioni importanti:
* Il liquido dei freni è corrosivo: Indossare guanti e protezioni per gli occhi per prevenire irritazioni alla pelle e agli occhi.
* Svuota il sistema: Per un lavoro più approfondito, dovresti prendere in considerazione la possibilità di lavare l'intero sistema frenante e sostituire tutto il fluido per rimuovere il fluido vecchio e contaminato. Ciò è particolarmente importante se hai avuto una perdita nella linea del freno.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Uno spurgo improprio può portare al guasto dei freni.
Questo processo potrebbe richiedere diverse ripetizioni per ruota per rimuovere completamente tutta l'aria. Sii paziente e persistente e controlla frequentemente il livello del liquido dei freni. Buona fortuna!
