* Dimensioni e forza: Il TH400 è significativamente più grande e più robusto del TH350. È progettato per gestire una coppia notevolmente maggiore, rendendolo ideale per applicazioni ad alte prestazioni e veicoli più grandi e pesanti. Il TH350 è più adatto per veicoli più leggeri e applicazioni in cui non è necessaria una coppia elevata.
* Rapporti di trasmissione: Sebbene entrambe siano trasmissioni a tre velocità, hanno rapporti di trasmissione diversi. Il TH400 ha generalmente rapporti di trasmissione più bassi, fornendo maggiore potenza di trazione a velocità più basse ma una velocità massima inferiore per un dato numero di giri del motore. Il TH350 offre una gamma di rapporti leggermente più ampia, offrendo un po' più di versatilità. I rapporti specifici variavano a seconda dell'applicazione e dell'anno.
* Costruzione: Il TH400 ha un case più robusto, componenti interni più pesanti e un diverso set di ingranaggi planetari progettato per una maggiore capacità di coppia. Ciò contribuisce alla sua maggiore durata sotto carico pesante.
* Overdrive: Nessuna delle due trasmissioni include intrinsecamente una marcia overdrive. L'overdrive non era comune in queste trasmissioni quando furono originariamente prodotte. Sebbene sia possibile aggiungere unità overdrive aftermarket, è più comune vederlo realizzato con un TH350 a causa del suo peso più leggero.
* Applicazioni: Il TH350 ha visto un uso diffuso in molte autovetture GM e camion più leggeri. Il TH400 è stato preferito per autocarri più pesanti, auto ad alte prestazioni e applicazioni che richiedono una gestione della coppia elevata.
In breve:la TH400 è una trasmissione per impieghi gravosi costruita per garantire potenza e durata, mentre la TH350 è un'opzione più compatta e leggera. La scelta tra loro dipende interamente dall'applicazione e dai requisiti di potenza del veicolo.
