* Anno del camion: La tecnologia del motore e le normative sulle emissioni sono cambiate in modo significativo nel corso degli anni in cui è stata prodotta la 351. I camion più vecchi generalmente avranno un consumo di carburante molto peggiore rispetto a quelli più nuovi (anche se il motore è lo stesso).
* Trasmissione: Automatico o manuale e il numero di marce influirà sul risparmio di carburante.
* Rapporto al ponte posteriore: Un rapporto numerico più basso (ad esempio 3,50) si tradurrà in un migliore chilometraggio in autostrada, mentre un rapporto più alto (ad esempio 4,10) fornirà una migliore accelerazione e capacità di traino ma un minore risparmio di carburante complessivo.
* Condizioni del veicolo: Una corretta manutenzione (messa a punto, gonfiaggio dei pneumatici, ecc.) ha un impatto significativo sull'efficienza del carburante.
* Abitudini di guida: Una guida aggressiva ridurrà drasticamente il risparmio di carburante. La guida in autostrada generalmente produce un chilometraggio migliore rispetto alla guida in città.
* Carica: Il trasporto di carichi pesanti riduce drasticamente il risparmio di carburante.
Anche se è improbabile che un moderno 351 V8 si trovi in un F250 più recente, aspettati un MPG molto basso nell'intervallo di 8-12 MPG per un modello più vecchio, in particolare con la guida in città e con un carico. La guida in autostrada potrebbe spingerlo fino ai dieci anni superiori, ma solo in condizioni ideali. Questa è una stima approssimativa e il chilometraggio nel mondo reale può variare considerevolmente.
