Sebbene non sia eccessivamente complesso, comporta il lavoro sotto la macchina, la gestione del fluido del servosterzo potenzialmente disordinato e richiede una certa attitudine meccanica. Sono presenti diversi bulloni e connessioni da scollegare e potrebbero essere necessarie alcune manovre a seconda degli strumenti e dell'accesso. Non è un lavoro da 5 minuti, ma un fai-da-te ragionevolmente esperto dovrebbe essere in grado di gestirlo.
