1. Pianificazione e raccolta di forniture:
* Calibro del filo: Scegli un filo di diametro appropriato. Per un'autoradio dovrebbe essere sufficiente il calibro 16-18. Un filo di calibro più spesso (ad esempio, calibro 12) è migliore se prevedi di aggiungere più accessori in futuro che assorbiranno più potenza.
* Fusibile: Installare un fusibile in linea (classificato in modo appropriato per il consumo energetico della radio – controllare le specifiche della radio) il più vicino possibile alla fonte di alimentazione (scatola dei fusibili). Questo protegge il cablaggio del tuo veicolo.
* Connettori cavi: I connettori a crimpare sono consigliati per una connessione sicura e affidabile. Evitare di attorcigliare i fili insieme.
* Telaio/manicotto per cavi (opzionale): Protegge il filo dall'abrasione.
* Fascette: Per fissare il cablaggio.
* Test luminoso o multimetro: Per verificare la potenza in vari punti.
* Cacciaviti (Phillips e a testa piatta): Per rimuovere i pannelli e accedere alla scatola dei fusibili.
* Splacavi/Tronchesi: Per preparare le estremità dei cavi per i collegamenti.
2. Instradamento del cavo:
* Accedi alla scatola dei fusibili: Individua la scatola dei fusibili (di solito sotto il cruscotto). Potrebbe essere necessario rimuovere i pannelli per accedervi facilmente.
* Scegli un percorso: Pianificare un percorso per il cavo che eviti spigoli vivi, parti mobili e aree calde del vano motore. Cercare di tenere il filo nascosto il più possibile dietro i pannelli di rivestimento. Il pavimento o lungo il lato del tunnel di trasmissione è solitamente un buon percorso.
* Esegui il cavo: Fai avanzare con attenzione il filo lungo il percorso prescelto. Utilizza le fascette per fissarlo ai cablaggi esistenti per mantenerlo organizzato ed evitare che penzoli.
3. Collegamento alla scatola dei fusibili:
* Identificare un circuito adatto: Trova un circuito inutilizzato nella scatola dei fusibili con un amperaggio adatto alla tua radio. Consultare il manuale del proprietario o uno schema elettrico per identificare una posizione appropriata. NON accedere a un circuito che sta già trasportando un carico pesante, come i fari. Un circuito commutato (che fornisce alimentazione solo quando l'accensione è inserita) è l'ideale per la tua radio.
* Aggiungi il fusibile in linea: Installare il fusibile in linea il più vicino possibile alla scatola dei fusibili.
* Collega alla scatola dei fusibili: Collega un'estremità del cavo di alimentazione (dopo il fusibile in linea) al circuito scelto nella scatola dei fusibili. Ciò potrebbe comportare l'aggiunta di una presa con fusibile o la giunzione in un circuito esistente (seguendo attentamente le procedure di sicurezza). Utilizzare connettori a crimpare adeguati e garantire una connessione salda e sicura.
4. Collegamento alla radio:
* Connettiti alla radio: Collega l'altra estremità del cavo di alimentazione al terminale di alimentazione della radio. Di solito è chiaramente etichettato "+12V" o simile. Ancora una volta, utilizzare connettori a crimpare appropriati.
5. Messa a terra:
* Collegamento a terra: La radio richiede anche una buona connessione a terra. Trova una superficie metallica pulita e non verniciata sul telaio (vicino alla radio) e collegavi saldamente il cavo di terra. Per la messa a terra è preferibile un filo corto e spesso.
6. Test:
* Verifica l'installazione: Dopo aver completato il cablaggio, testare la radio per assicurarsi che riceva alimentazione. Utilizza la luce di prova o il multimetro per verificare la potenza in ciascun punto di connessione.
Considerazioni importanti sulla sicurezza:
* Scollega la batteria: Prima di iniziare qualsiasi lavoro, scollegare il terminale negativo (-) della batteria per evitare cortocircuiti e scosse accidentali.
* Consultare uno schema elettrico: Uno schema elettrico specifico per la tua Trans Am del 1979 sarà estremamente utile per identificare i circuiti adatti ed evitare errori.
* Installazione professionale: Se non ti senti a tuo agio con i lavori elettrici, è meglio che un professionista installi la tua radio. Un cablaggio errato può danneggiare l'impianto elettrico dell'auto o addirittura provocare un incendio.
* Non toccare mai direttamente la batteria senza un fusibile
Questo processo è generale. Le specifiche potrebbero differire leggermente a seconda del veicolo e della radio specifici. Ricontrolla sempre il tuo lavoro prima di ricollegare la batteria. Prenditi il tuo tempo e sii meticoloso e avrai una radio installata in modo sicuro.
