* Olio per ingranaggi bassi: Il differenziale necessita del tipo e della quantità corretti di olio per ingranaggi per lubrificare gli ingranaggi. Un basso livello di olio porta ad un attrito eccessivo e al rumore lamentoso/avvolgimento che descrivi.
* Ingranaggi o cuscinetti usurati: Nel tempo, gli ingranaggi e i cuscinetti all'interno del differenziale si usurano. Questa usura provoca un aumento dell'attrito e del rumore, particolarmente evidente sotto carico (come quando si fa retromarcia in salita o si rallenta).
* Corona e pignone danneggiati: Questi sono gli ingranaggi principali del differenziale. Danni a loro possono creare un suono lamentoso o stridente significativo.
* Problemi al pacco frizione differenziale (se dotato di differenziale posteriore con bloccaggio automatico): Alcuni Explorer hanno differenziali a slittamento limitato e problemi con il pacco frizione possono causare un forte rumore.
NON continuare a guidare il veicolo con questo suono. Guidare con un differenziale difettoso può portare a guasti catastrofici, causando potenzialmente danni ad altri componenti e lasciandoti incagliato. Più a lungo aspetti, più costosa sarà probabilmente la riparazione.
Cosa dovresti fare:
1. Smettere immediatamente di guidare il veicolo. Guidatelo solo se assolutamente necessario per portarlo in un luogo sicuro. Non tentare manovre faticose.
2. Controllare il livello del fluido del differenziale posteriore. Questo è cruciale. Cerca il manuale del proprietario per trovare la posizione del tappo di riempimento differenziale. Se il livello è basso o il liquido è scolorito (marrone scuro, particelle metalliche), il problema è probabilmente legato al livello basso del liquido o ai componenti usurati. Tuttavia, il semplice controllo del livello non risolverà il problema di fondo.
3. Porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato o da un concessionario Ford. È necessaria una diagnosi professionale per individuare la causa esatta del rumore e consigliare la riparazione adeguata. Saranno in grado di ispezionare il differenziale, controllare i livelli dei liquidi e determinare l'entità del danno.
Ignorare questo problema potrebbe portare a una riparazione molto più costosa in futuro. Fallo controllare il prima possibile.
