* Attività catalitica insufficiente: Se il convertitore non funziona correttamente, non convertirà le emissioni nocive in modo efficace. I sensori nel sistema di scarico lo rileveranno e attiveranno la luce.
* Convertitore intasato: Un convertitore catalitico gravemente intasato limita il flusso di scarico, provocando un aumento della contropressione. Questo viene facilmente rilevato dal sistema OBD.
* Danno interno: Anche danni fisici alla struttura interna del convertitore possono causarne il malfunzionamento e attivare la spia del motore di controllo.
È importante notare che sebbene un convertitore catalitico difettoso *può* causare la spia del motore di controllo, non è l'unica ragione. Anche molti altri problemi possono innescarlo, quindi è necessaria la diagnosi da parte di un meccanico per individuare la causa esatta.
