Una volta che il motore ha raggiunto la temperatura operativa e un numero di giri più elevato (circa 2000-2500), la pressione dovrebbe aumentare a 30-50 PSI . Anche in questo caso, leggere variazioni sono normali.
Fondamentalmente, queste sono solo linee guida. Consulta il manuale del proprietario per le specifiche precise consigliate da Chevrolet per il tuo particolare motore e modello. Se la pressione scende costantemente al di fuori di questi intervalli, soprattutto se è bassa alla temperatura di esercizio e al numero di giri, è necessario un intervento immediato da parte di un meccanico qualificato per evitare potenziali danni al motore.
