* Nessun kit prontamente disponibile: A differenza di alcune auto, non sono prontamente disponibili kit turbo progettati specificamente per il V6 della Cougar del 2000. Ciò significa che dovrai procurarti singoli componenti e fabbricare parti personalizzate.
* Modifiche al motore: Il motore stesso probabilmente necessiterà di modifiche per gestire l’aumento della pressione di sovralimentazione. Ciò potrebbe includere cose come:
* Interni forgiati: Spesso sono necessarie bielle e pistoni più robusti per resistere alle maggiori sollecitazioni. Gli elementi interni delle azioni sono soggetti a fallimenti durante la spinta.
* Iniettori più grandi: Per fornire il carburante extra richiesto.
* Pompa del carburante aggiornata: Per soddisfare la crescente domanda di carburante.
* Intercooler: Per raffreddare l'aria compressa prima che entri nel motore.
* Collettore di scarico e downpipe: Sarà necessaria la fabbricazione personalizzata.
* Ottimizzazione del sistema di gestione del motore: L'ECU (unità di controllo del motore) deve essere riprogrammata o sostituita con un sistema autonomo per gestire la maggiore spinta e l'erogazione di carburante. Questo è fondamentale per evitare di danneggiare il motore.
* Trasmissione: La trasmissione di serie potrebbe non essere abbastanza potente da gestire la maggiore potenza erogata, richiedendo potenzialmente aggiornamenti o sostituzioni.
* Costo: Il costo delle parti, della fabbricazione e della messa a punto professionale (altamente consigliata) sarà notevole.
In breve, sebbene tecnicamente fattibile, turbocomprimere un Mercury Cougar V6 del 2000 è un progetto complesso e costoso che è meglio lasciare a costruttori di motori esperti. Non è un progetto del fine settimana. Se non ti senti a tuo agio con lavori meccanici e messa a punto significativi nel settore automobilistico, ti consigliamo vivamente di cercare un aiuto professionale o di prendere in considerazione un approccio diverso per aumentare la potenza.
