* Fasce elastiche usurate: Una grave usura delle fasce elastiche può causare la rottura di pezzi del materiale della fascia (che a volte contiene un materiale di riempimento simile al legno) e la circolazione nell'olio. Ciò è particolarmente comune nei motori che sono stati notevolmente trascurati o che funzionano con un livello di olio estremamente basso.
* Detriti di legno introdotti esternamente: Sebbene sia meno probabile, è *possibile* che alcuni detriti di legno siano entrati nel motore attraverso la presa d'aria (anche se di solito si tratta di pezzi più grandi e causano rapidamente problemi molto più seri). Ciò potrebbe verificarsi in circostanze insolite come un incidente o una riparazione impropria.
* Olio contaminato: È meno probabile che si tratti di segatura stessa, ma potrebbero trattarsi di detriti dall'aspetto simile finiti nell'olio.
Indipendentemente dalla fonte esatta, trovare segatura indica gravi problemi meccanici che richiedono un’attenzione professionale immediata. Il funzionamento continuato del motore causerà probabilmente guasti catastrofici. Dovresti far ispezionare il motore da un meccanico il prima possibile per diagnosticare il problema e determinare l'entità del danno. Potrebbe essere riparabile, ma potrebbe anche richiedere una ricostruzione o la sostituzione del motore a seconda della gravità.
