Diverse ragioni potrebbero spiegare questo elevato consumo di petrolio:
* Fasce elastiche usurate: Questa è una causa molto comune di combustione eccessiva di petrolio. Con il passare del tempo le fasce elastiche si usurano, perdendo la capacità di sigillare adeguatamente la camera di combustione. Ciò consente all'olio di penetrare nella camera di combustione e di essere bruciato.
* Guide o guarnizioni delle valvole usurate: Anche le guide o le guarnizioni delle valvole usurate possono consentire la fuoriuscita di olio nella camera di combustione.
* Guarnizione del coperchio della valvola che perde: Anche se questo non brucerebbe direttamente l'olio, una perdita porterebbe alla perdita di olio e potrebbe contribuire al consumo complessivo, soprattutto se l'olio fuoriesce su parti calde del motore e si brucia.
* Perdita dalla guarnizione dell'albero motore: Una perdita dalla guarnizione dell'albero motore nella parte anteriore o posteriore del motore comporterà una perdita di olio.
* Problemi con la valvola PCV: Una valvola di ventilazione positiva del basamento (PCV) difettosa può causare un eccessivo accumulo di pressione nel basamento, spingendo l'olio oltre le guarnizioni e gli anelli.
* Viscosità dell'olio non corretta: L'uso di un olio troppo fluido per la temperatura di esercizio del motore può comportare un aumento del consumo di olio. Utilizzare sempre il peso dell'olio consigliato nel manuale del proprietario.
Cosa fare:
Non ignorarlo. Continuare a guidare con un consumo eccessivo di olio può causare gravi danni al motore. Dovresti chiedere a un meccanico di ispezionare il tuo motore per diagnosticare la causa. Probabilmente controlleranno i problemi sopra menzionati, utilizzando potenzialmente un test di compressione e un test di tenuta per individuare la fonte della perdita o l'intrusione nella camera di combustione. Ignorare il problema rischia di provocare guasti catastrofici al motore.
