* Ingranaggio di trasmissione: Questo è l'ingranaggio che *avvia* il movimento. È collegato a una fonte di energia (come un motore o un motore) e la sua rotazione fa girare l'ingranaggio condotto. Consideralo il "leader" del treno di ingranaggi.
* Ingranaggio condotto: Questo ingranaggio *riceve* movimento dall'ingranaggio conduttore. È quello che viene fatto girare *da* l'ingranaggio conduttore. È il "seguace" nel treno di ingranaggi.
In breve:l'ingranaggio conduttore *fornisce* la potenza e l'ingranaggio condotto *riceve* la potenza. Questo trasferimento di potenza può modificare la velocità e la coppia a seconda dei rapporti di trasmissione.
