Ecco perché:
* Sistemi di gestione del motore: Il Geo Tracker del 1995 ha probabilmente un sistema di iniezione elettronica del carburante (EFI) più sofisticato rispetto al probabile carburatore o al sistema EFI più semplice del Samurai del 1986. I cablaggi, i sensori e i moduli del computer sono significativamente diversi e incompatibili.
* Compatibilità della trasmissione: Anche se le trasmissioni potrebbero *sembrare* simili, potrebbero esserci differenze nella disposizione dei bulloni della campana, nella lunghezza dell'albero di ingresso e in altre dimensioni critiche che impediscono un collegamento diretto al motore del 1986.
* Sistema di scarico: I collettori di scarico e le tubazioni quasi certamente non corrisponderanno.
* Punti di montaggio: I supporti del motore potrebbero non allinearsi, richiedendo la fabbricazione di nuovi supporti.
* Cablaggio: Come accennato in precedenza, sarebbe necessario un ampio ricablaggio per accogliere i diversi sistemi di gestione del motore.
* Conformità alle emissioni: La sostituzione con un motore più vecchio potrebbe violare le normative sulle emissioni nella tua zona.
In breve, anche se alcune parti *potrebbero* essere intercambiabili, il progetto richiederebbe una notevole quantità di competenze meccaniche, capacità di fabbricazione e parti potenzialmente personalizzate. È molto più probabile che si tratti di un'impresa molto complessa e costosa rispetto a un semplice cambio di motore. Considera il costo della modifica rispetto al costo per trovare un motore sostitutivo adatto per il Geo Tracker. Un motore usato da 1,6 litri per un Geo Tracker sarebbe una soluzione molto più semplice ed economica.
