1. Controlla il livello del liquido:
* Primo e più importante: Controllare il livello del liquido del servosterzo nel serbatoio. Dovrebbe essere compreso tra le linee minima e massima. Se è basso, aggiungere il tipo corretto di fluido del servosterzo (consultare il manuale del proprietario). Il livello basso del fluido è la causa più comune della presenza di aria nel sistema.
2. Avviare il motore e girare il volante:
* Con il motore acceso, girare lentamente il volante completamente a sinistra, tenere premuto per alcuni secondi, quindi completamente a destra, tenere premuto per alcuni secondi. Ripeti questo processo più volte. Ciò farà circolare il fluido e aiuterà a espellere eventuali bolle d'aria. Osservare il livello del fluido nel serbatoio; non dovrebbe diminuire significativamente. In tal caso, aggiungere altro fluido.
3. Ascolta rumori insoliti:
* Mentre giri il volante, ascolta eventuali rumori insoliti provenienti dalla pompa o dal sistema del servosterzo. Un rumore lamentoso o lamentoso può indicare un problema che va oltre la semplice presenza di aria nelle linee.
4. Verifica eventuali perdite:
* Ispezionare i tubi del servosterzo, la pompa, la cremagliera e il pignone per eventuali perdite. La perdita di fluido può introdurre aria nel sistema.
Se il problema persiste dopo aver provato questi passaggi:
* Aiuto professionale: È probabile che ci sia un problema più serio con il tuo sistema di servosterzo. Una perdita o una pompa difettosa sono possibili. Porta il tuo Aerostar da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Tentare ulteriormente l'autoriparazione senza un'adeguata conoscenza potrebbe peggiorare la situazione.
Considerazioni importanti:
* Tipo di fluido: Utilizzare solo il fluido del servosterzo specificato nel manuale del proprietario. L'utilizzo del tipo sbagliato può danneggiare il sistema.
* Sicurezza: Lavorare sempre sul veicolo in un'area sicura e ben ventilata. Il liquido del servosterzo è corrosivo. Indossare occhiali e guanti di sicurezza adeguati.
Mentre alcuni veicoli hanno procedure di spurgo specifiche, il sistema della Ford Aerostar del 1991 si basa generalmente sul semplice processo di far funzionare il motore e girare il volante per rimuovere l'aria intrappolata. Se questo non risolve il problema, non esitare a chiedere assistenza professionale.
