Il radiatore dell'olio fa parte del sistema di lubrificazione del motore. Il collegamento delle linee impedisce all'olio di circolare attraverso il radiatore, provocando:
* Aumento della temperatura dell'olio: L'olio non verrà raffreddato in modo altrettanto efficace, con il rischio di surriscaldarsi e danneggiare i componenti del motore. Ciò è particolarmente vero in caso di carichi pesanti o temperature ambiente elevate.
* Maggiore viscosità dell'olio: L'olio più caldo diventa più denso, aumentando la resistenza e riducendo l'efficienza della pompa. Ciò porterà ad una riduzione della pressione dell'olio.
* Flusso di olio ridotto: Il percorso del flusso ristretto può privare parti del motore della lubrificazione vitale, portando a un'usura prematura e a guasti catastrofici.
In breve, non chiudere mai le linee del radiatore dell'olio. Se il dispositivo di raffreddamento non funziona correttamente, deve essere riparato o sostituito, non bypassato.
