Strumenti di cui avrai bisogno:
* Luce di temporizzazione: Questo è essenziale. È una luce specializzata che lampeggia in sincronia con gli impulsi di accensione, permettendoti di vedere la posizione della puleggia dell'albero motore.
* Chiave a tubo e prolunga: Per rimuovere il tappo del distributore, se necessario.
* Chiave per candele: Forse necessario per la rimozione/sostituzione iniziale del cavo della candela, a seconda dell'accesso.
* Morsetto distributore (opzionale ma consigliato): Questo ti aiuta a evitare che il distributore si muova.
* Stracciamenti del negozio: Per mantenere le cose pulite.
* Manuale del proprietario o manuale di riparazione: Fondamentale per ottenere le specifiche di fasatura corrette per il tuo motore e anno specifici.
Procedura:
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di iniziare qualsiasi intervento sul sistema di accensione.
2. Individuare i segni di temporizzazione: Trova i segni di fasatura sul bilanciatore armonico (puleggia dell'albero motore) e l'indicatore di fasatura sul blocco motore. Il bilanciatore avrà segni di laurea.
3. Impostare il motore su PMS (punto morto superiore) sulla corsa di compressione del cilindro n. 1: Questo è il passaggio più cruciale. Il manuale del tuo motore ti guiderà attraverso questo. I metodi comuni prevedono l'inserimento di un cacciavite o uno strumento simile nel foro della candela del cilindro n. 1 e la rotazione del motore finché il pistone non raggiunge il punto morto superiore nella corsa di compressione (il pistone si muove verso l'alto e si avverte la compressione). Esistono anche modi per farlo utilizzando la posizione del distributore e del rotore insieme ai segni di fasatura.
4. Collega la luce di temporizzazione: Collegare il morsetto della luce di cronometraggio al filo della candela. Di solito viene scelto il filo numero 1. L'altra estremità si collega alla luce di cronometraggio e alla batteria o alla fonte di alimentazione del veicolo.
5. Avvia il motore: Con il motore acceso e la luce di fasatura puntata sui segni di fasatura, vedrai i segni di fasatura illuminati dai lampi della luce. Il segno illuminato sul bilanciatore armonico dovrebbe allinearsi con l'indicatore di fasatura sul blocco motore, questo indicherà la fasatura attuale dell'accensione.
6. Regola i tempi (se necessario): Questo di solito viene fatto allentando il morsetto del distributore e ruotando il distributore. Ruotando il distributore in senso orario si fa avanzare la fasatura; in senso antiorario lo ritarda.
7. Controlla il manuale per le specifiche: Il manuale di assistenza del tuo veicolo ti fornirà i tempi di accensione di base specifici (solitamente espressi in gradi prima del punto morto superiore o BTDC). Questo viene spesso misurato al minimo. Si tratta probabilmente di circa 6-10 gradi BTDC, ma può variare a seconda dell'anno e del modello. Alcuni motori hanno specifiche che dipendono dal collegamento o dallo scollegamento dell'avanzamento del vuoto.
8. Sintonia fine: Dopo aver impostato la temporizzazione di base, potrebbe essere necessario controllare l'anticipo del vuoto e l'avanzamento meccanico. Il manuale ti dirà cosa aspettarti.
9. Ricollegare il cavo della batteria: Una volta che sei soddisfatto dei tempi, ricollega il cavo negativo della batteria.
Considerazioni importanti:
* Avanzamento del vuoto: Molti motori 350 Chevy hanno un meccanismo di avanzamento del vuoto sul distributore. Ciò modifica automaticamente la fasatura in base al carico del motore. I tempi dovrebbero essere controllati con la linea del vuoto collegata e scollegata.
* Avanzamento meccanico: Questo è un meccanismo interno al distributore che fa avanzare i tempi all'aumentare della velocità del motore. Anche se non è possibile regolarlo direttamente, un anticipo meccanico difettoso può influire in modo significativo sui tempi.
* Sistemi di accensione computerizzati: Se la tua 350 Chevy ha un sistema di accensione controllato da computer (come i distributori HEI nei modelli successivi), la regolazione della fasatura potrebbe essere più complessa e potrebbe richiedere strumenti o software specializzati. Potresti anche scoprire che i tempi si autoregolano. Consultare sempre il manuale di servizio.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di accensione del tuo motore, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Un tempismo improprio può causare danni significativi.
Queste informazioni sono solo indicative. Fare sempre riferimento al manuale di assistenza del veicolo per le specifiche e le procedure di temporizzazione precise. Una fasatura di accensione errata può causare danni al motore. Se non sei sicuro di qualsiasi aspetto di questo processo, cerca un aiuto professionale.
