Cosa ti serve:
* Liquido dei freni: Utilizzare liquido freni DOT 3. Importante: Non usare mai nient'altro. Il fluido sbagliato può danneggiare il sistema.
* Chiave inglese: La dimensione corretta per adattarsi alle viti di spurgo sulle pinze e sui cilindri delle ruote (solitamente 8 mm o 10 mm). Una chiave per dadi svasati è la soluzione migliore per evitare di arrotondare le viti di spurgo.
* Tubo trasparente: Lungo circa 18-24 pollici, da inserire sopra la vite di spurgo e in un contenitore.
* Contenitore: Un barattolo o una bottiglia per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Stracci puliti: Per asciugare le fuoriuscite.
* Assistente: Per pompare il pedale del freno.
Passaggi:
1. Individuare le viti di spurgo: Solitamente si trovano sulla parte superiore di ciascuna pinza (per i freni a disco) e sul retro di ciascun cilindro della ruota (per i freni a tamburo). La Pontiac Transport probabilmente ha freni a disco nella parte anteriore e freni a tamburo nella parte posteriore.
2. Rabboccare la pompa freno: Aprire il serbatoio della pompa freno e controllare il livello del fluido. Completa il tutto con la linea "completa" con liquido freni DOT 3 fresco. Non lasciare che la pompa freno funzioni a secco.
3. Preparare il sistema: Chiedi al tuo assistente di sedersi al posto di guida e di assicurarsi che il freno di stazionamento sia saldamente inserito.
4. Sequenza di sanguinamento (fondamentale): L'ordine corretto è generalmente Passeggero posteriore, Guidatore posteriore, Passeggero anteriore, Guidatore anteriore . Questa sequenza aiuta a garantire che tutta l'aria venga espulsa in modo efficiente. Alcuni meccanici suggeriscono di iniziare con la ruota più lontana dalla pompa freno.
5. Spurgo di una ruota: Collegare il tubo trasparente alla vite di spurgo su una delle ruote posteriori. Immergi l'altra estremità del tubo nel contenitore del liquido dei freni.
6. Pompare i freni: Chiedi al tuo assistente di premere con fermezza e ripetutamente il pedale del freno più volte. Quindi chiedi loro di tenere premuto saldamente il pedale.
7. Aprire la vite di spurgo: Mentre il tuo assistente tiene premuto il pedale, apri con attenzione la vite di spurgo di circa 1/4 o 1/2 giro. Dovresti vedere il liquido dei freni che scorre nel tubo. Se ci sono bolle d'aria, continuare a pompare.
8. Chiudere la vite di spurgo: Una volta che il flusso del fluido è costante e privo di bolle, chiudere bene la vite di spurgo. Chiedi al tuo assistente di rilasciare il pedale del freno.
9. Ripeti: Ripetere i passaggi 5-8 per ciascuna ruota, seguendo la corretta sequenza di spurgo. Potrebbe essere necessario ripetere più volte il processo di pompaggio e spurgo per ciascuna ruota per rimuovere tutta l'aria.
10. Controllare la pompa freno: Dopo aver spurgato tutte e quattro le ruote, controllare il serbatoio della pompa freno e rabboccare se necessario.
11. Prova i freni: Testare attentamente i freni. Se il pedale sembra spugnoso o morbido, potrebbe esserci ancora aria nel sistema e dovrai ripetere il processo di spurgo. Se il pedale risulta fermo e reattivo, l'emorragia è completa.
Considerazioni importanti:
* Indossa occhiali di sicurezza: Il liquido dei freni è corrosivo e può danneggiare gli occhi.
* Mantieni il serbatoio pieno: Non lasciare mai che il cilindro principale sia a corto di liquido.
* Utilizza un aiutante: Questo lavoro è molto più semplice con due persone.
* Aria persistente: Se hai difficoltà a far uscire tutta l'aria, potresti avere un problema più serio nel sistema frenante (come una perdita). In tal caso, dovresti portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato.
Questa guida dettagliata dovrebbe aiutarti a spurgare con successo i freni. Se non sei sicuro di qualsiasi parte di questo processo, è sempre meglio chiedere assistenza professionale a un meccanico. I freni non adeguatamente spurgati sono pericolosi.
